---

Geschrieben von F89-Traeumer am 03.01.2010 um 14:56:

  Seit wann gibt es?

Hallo LKW-Freunde,

das Forum hat so viele gute Themen und vor allem Superantworten hervorgebracht, da könnt Ihr mir doch bestimmt helfen:

Seit wann gibt:

1. Redarder
2. Luftfederung
3. Ladebordwände
4. Wechselbrücken

Millionen von alten Bildern alter LKws sind hier veröffentlicht, aber nirgendswo kann ich enstprechende Details entdecken, die mir Auskunft geben könnten.

Deshalb mein Hilfsersuchen an Euch Vollprofis!

Vielen Dank im Vorraus

Sonnige Grüße
F89-Traeumer

---

Geschrieben von Original-Bernie am 08.01.2010 um 16:44:

 

Definiere "Ladebordwand", denn die Bordwände gab es eigentlich schon immer, siehe die alten Leiterwagen, die schon lange vor Motorfahrzeuge gibt!!
Selbst der erste LKW hatte eins!

PS:
Dachser hatte Anno 79 die heutige Wechselbrücken entwickelt, zuvor war quasi nur Seekcontainer üblich, die mit anderen Hilfsmittel be- und entladen wurden!

---

Geschrieben von whpc am 08.01.2010 um 21:12:

 

Die Luftfederung als solches wurde in den fünfzigern erstmals in PKW eingebaut. Vorreiter war (zumindest hier in Deutschland Borgward).
In die Nutzfahrzeuge wurde das System eigentlich mit der Einführung von Wechselbrücken verbaut, vorher war es nicht notwendig. Somit waren MAN F7 und kubische Mercedes die erste LKW-Generation, die es mit Luftfederung gab, auch wenn das alles noch sehr unausgereift war

---

Geschrieben von Biber93 am 08.01.2010 um 21:34:

 

Zitat:

Original von Original-Bernie Definiere "Ladebordwand", denn die Bordwände gab es eigentlich schon immer, siehe die alten Leiterwagen, die schon lange vor Motorfahrzeuge gibt!! Selbst der erste LKW hatte eins! PS: Dachser hatte Anno 79 die heutige Wechselbrücken entwickelt, zuvor war quasi nur Seekcontainer üblich, die mit anderen Hilfsmittel be- und entladen wurden!

Nabend;

eine Ladebordwand ist eigentlich das Teil am LKW das oftmals als Hebebühne oder Hubladebühne genannt wird.

Ich denke es ist eine recht neue Erfindung, da mir kein 25 Jahre alter LKW bekannt ist der solche eine Ladebordwand hat.

die Fa.Bär in Heilbronn gibt es z.B. erst seit 1981, also gehe ich davon aus, dass die Ladebordwand nicht wesentlich älter sein sollte, oder ihren Durchbruch erst dann erlangte.


Gruß Tobias

---

Geschrieben von Laurent am 08.01.2010 um 21:42:

 

Hebebühnen gibt es schon etwas länger:
1959
Die erste Trösch-Hebebühne wird konstruiert und abgeliefert. Somit wird einer der wichtigsten Meilensteine der Firma Trösch gelegt.

Ich weiss aber nicht ob Trösch der erste war.

---

Geschrieben von dani am 08.01.2010 um 21:52:

 

Da war einer schneller weil diesen Link habe ich auch rausgesucht. Und dan hätte ich noch zwei Bilder von einem Saurer aus den 30iger, ob die Hebebühne jedoch Original verbaut war kann ich nicht sagen. Denke jedoch das die nicht erst 30 Jahre nach der Ablieferung nachgerüstet wurde.

Gruss Dani

---

Geschrieben von Benjamin am 08.01.2010 um 22:30:

 

Zitat:

Original von Original-Bernie PS: Dachser hatte Anno 79 die heutige Wechselbrücken entwickelt, zuvor war quasi nur Seekcontainer üblich, die mit anderen Hilfsmittel be- und entladen wurden!

Ich hab hier ein MAN Werksvideo von 1969 in dem schon Brücken auf einem luftgefederten F7 gewechselt werden. 1979 dürfte demnach also zu spät angesetzt sein.

Ich müsste morgen mal mein Archiv durchwühlen, um auch was genaueres zur Luftfederung sagen zu können. Ich meine, dass ich hierzu Unterlagen von MAN vorliegen habe in denen der Zeitraum genauer genannt wird

---

Geschrieben von F89-Traeumer am 08.01.2010 um 22:37:



Vielen Dank schon mal und ich freue mich auf weitere Infos

Sonnige Grüße
F89-Traeumer

---

Geschrieben von Original-Bernie am 08.01.2010 um 22:37:

 

Ach, HEEEEBEBÜHNE!!! (wo-ist-der-sich-ans-Stirn-Klatsch-Smile)

---

Geschrieben von Ytransport am 08.01.2010 um 22:43:

 

Hebebühnen richtig Ladebordwand wurden in Österreich in den sechzigerjahren schon gebaut