---

Geschrieben von MAN tgs 41.480 am 04.01.2010 um 07:20:

  Neuer Fliegel Kipper

Schaut euch das mal an, hier gehts um den neuen Fliegel ASW Stone Aufbau, der seine Ladung wie ihr im Video sehen könnt nur hinten raus schiebt, und so eine sehr gute Kippstabilität gewehrleistet ist.

http://www.fliegl-baukom.de/content/index.cfm/fuseaction/0,dsp,0,20,0,0,1,0,-Fliegl%20Bau-und%20Kommunaltechnik.html

---

Geschrieben von Balu am 04.01.2010 um 08:28:

 

Da hat Fliegl ein uraltes System wieder ausgegraben, das gab es vor gut 20 Jahren schon von Hönkhaus !
Die Produktion gibt es auf Kundenwunsch heute noch, aber die Schwierigkeiten von damals dürften m.E.n heute noch vorhanden sein.
Das Kräfteverhältniss im Vergleich zum Reibungswert der Ladung ist schwierig zu berechnen, ergo ist die Konstruktion des
Schiebezylinders relativ aufwändig und muß extrem auf Kraft ausgelegt sein. Hönkhaus hatte die Probleme mit der Lagerung
bzw. der Aufnahme an der Stirnseite. Den ersten Aufliegern ist der Hydraulikstempel abgerissen und in Richtung Fahrerhaus marschiert !
Weiterhin ist die Abdichtung zwischen Wandung und Schild ein Problem. Es wird die Einsatzdauer und die Art der Einsätze über die
Zukunft dieses Systems entscheiden ( ich denke mal an Bauschutt )
Im Werbefilm von Fliegl ist die Ladung wunderschön, keine Brocken oder so, funktioniert prima.
Aber ein Unternehmer fährt das, was kommt.
Heutzutage hat keiner mehr ein "Schönwetterauto" rumstehen.

Balu

---

Geschrieben von Roger van Nispen am 04.01.2010 um 09:24:

 

Und es gibt noch ein Problem beim 4-Achser, zuwenig Druck auf die Lenkachsen, weil der Aufbau weiter nach hinten verlegt werden muss.

Und sowie Christian schon sagt, die Abdichtung zwischen die Schiebewand und den Aufbau, dort geht immer was dazwischen und häuft sich vorne auf.

---

Geschrieben von Harald am 04.01.2010 um 10:55:

 

Hallo,

also bei forstwirtschaftlichen Lohnunternehmern gibts das System von Fliegl öfters auf Tandemanängern hinter Schleppern. Die nutzen die Anhänger für den Transport von Holzhackschnitzeln die ja meistens in Hallen zwischengelagert werden, wo das System dann Vorteile hat, wegen der Hallenhöhe. Ich denke für solche speziellen Anwendungen ist das ganz gut, aber sonst

Gruß,
Harald

---

Geschrieben von hanomag am 04.01.2010 um 11:30:

  RE: Neuer Fliegel Kipper

In Raps und Getreide funktioniert das schon....un Raps ist wirklich fast wie Wasser...also die Abdichtung sollte nicht das Problem sein. Wenn man aber einen "Klumpen Lehm" geladen hat, kann es interessant werden.....

---

Geschrieben von Benny am 04.01.2010 um 12:14:

 

wenn man nur Schotter mit dem Kipper fährt is des system meiner meinung nach super, aber ich glaub wenn man damit Wasserbausteine fährt geht des system in die knie

---

Geschrieben von Löwenbändiger am 04.01.2010 um 12:42:

 

Also will ich mein senf auch mal dazu geben ,


ich bin selbst im kippergeschäft als fahrer und bei uns wird gefahren was kommt vom aushub über ton , lava , zincolit einfach alles was man kippen kann und da ist egal ob wir nen alu aufbau haben oder stahl

ich denke mal das sich das system in wie schon gesagt unter bestimmten bedingungen echt genial ist so wie zb angesprochenes thema hallle

aber denke mal für den " normalen" einsatz so wie bei uns zb taugt der nicht

dann die sache mit der traktion kommt da sehr erschwerend hinzu

was mich ja noch interessieren würde wie sieht es auch mit asphalt oder schlamm ???


also ich bin von der sache nicht wirklich überzeugt


mfg

---

Geschrieben von Stubo am 04.01.2010 um 14:17:

 

Für Dumper ist dieses Ejektor-System schon seit vielen Jahren erhältlich. Cat hat es schon seit 2001 im Angebot, Case bietet auch die 330 Dumper mit Ejektor an.
Als Vorteile werden angeführt: Niedrige Höhe beim Entladen, Entladung auf Böschungen möglich, Veteilen des Materials beim Entladen und es muss für das Entladen nicht angehalten werden.
Nachteile: Felsen können sich verkeilen, festgefrorenes Material kann das Schubschild blockieren, Beulen in der Mulde können die Funktion beeinträchtigen und der Wartungsaufwand ist allgemein höher.
Das kann man alles hier und hier nachlesen.

---

Geschrieben von Schlabbergosch am 07.03.2010 um 20:07:

 

So , und wir haben uns das Teil als Sattelauflieger anbieten lassen, aber es sei noch nicht , wegen dem Leer- Gewicht und der Verwindung als Auflieger konkurenzfähig.