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Geschrieben von R.Müller am 23.04.2011 um 23:21:

  Diskussion zu Caterpillar´s neuen E Serie Baggern

Ist das Laufwerk in der Höhe geschrumpft oder täuscht das durch den Hohen Aufbau vom Oberwagen ?

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Geschrieben von Topper am 24.04.2011 um 08:47:

 

Ich würd sagen das täuscht durchen hohen Aufbau

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Geschrieben von CAT992G am 24.04.2011 um 18:02:

 

Also neuer Versuch:
Was hat man sich denn bei Cat bei der Entwicklung der E-Serie gedacht? Oberwagenlänge reduzieren und dabei auf Kosten der Sicht nach oben bauen?
Da wird überall versucht die Maschinen übersichtlicher zu gestalten, und dann geht irgendwann nichts mehr ohne Heckkamera.

Von designtechnischen Gesichtspunkten mal ganz abgesehen...

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Geschrieben von R.Müller am 24.04.2011 um 20:36:

 

Hat jemand Bilder vom Inneren .
Ist schon der Kracher wie hoch der gebaut ist .
Sind die der Konkurenz ein paar Schritte vorraus ? Von denen hab ich noch keine solche Bollen gesehen .

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Geschrieben von Roger van Nispen am 24.04.2011 um 20:58:

 

Sind die Motorhauben, vom neunen Volvo EC 380 D und EC 480 D, niederiger gebaut ???

Ok, Volvo hat nur am Motor die Haube er höhert, und Caterpillar am ganze Oberwagen, aber bei Volvo hatt mann auch keine Sicht nach Hinten.
Aber was soll man ja Hinten sehen ??? Menschen sieht man bei Bagger Größer wie 13-14 Tonnen ja sowieso nicht ohne Kamera oder gute Spiegel!

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Geschrieben von CAT992G am 24.04.2011 um 21:06:

 

Keine Ahnung was man nach hinten alles sehen muss / sehen will...
Ich weiß nur, dass Liebherr bei der Einführung der C-Serie-Maschinen mit der besseren Übersichtlichkeit geworben hat, da die Seiten des Oberwagens abgeschrägt sind, sowie die Motorabdeckungen verkleinert worden sind.

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Geschrieben von Roger van Nispen am 24.04.2011 um 22:08:

 

Zitat:

Original von CAT992G Keine Ahnung was man nach hinten alles sehen muss / sehen will... Ich weiß nur, dass Liebherr bei der Einführung der C-Serie-Maschinen mit der besseren Übersichtlichkeit geworben hat, da die Seiten des Oberwagens abgeschrägt sind, sowie die Motorabdeckungen verkleinert worden sind.

Ja aber die C-Maschinen sind keine Tier IV/Stage 3b Geräte....

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Geschrieben von R.Müller am 24.04.2011 um 22:19:

 

Ohne RÜFA Cam sieht man nach hinten nichts ,zumindest keine Menschen die sich dierekt an der Maschine aufhalten .
Vom dem her können die Hersteller Hoch bauen wie sie wollen .
Wichtig sind gute Seitenspiegel ,besser ein Camerasystem und nach hinten sowiso .

Würde man die Kabine höher setzen würde das Gesammtbild wieder etwas mehr passen ,aber viel besser ist dan die Sitzposition Bzw die Übersicht ,gerade auch beim Laden .
Hier haben Mobilbagger einen Vorteil .
Unbegreiflich weshalb die Hersteller von Kettebagger das noch nicht in Serie geändert haben .
Ich kenne da mehr als genug Maschinisten die das immer Bemängeln .

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Geschrieben von Roger van Nispen am 24.04.2011 um 22:32:

 

Zitat:

Original von R.Müller Ohne RÜFA Cam sieht man nach hinten nichts ,zumindest keine Menschen die sich dierekt an der Maschine aufhalten . Vom dem her können die Hersteller Hoch bauen wie sie wollen . Wichtig sind gute Seitenspiegel ,besser ein Camerasystem und nach hinten sowiso . Würde man die Kabine höher setzen würde das Gesammtbild wieder etwas mehr passen ,aber viel besser ist dan die Sitzposition Bzw die Übersicht ,gerade auch beim Laden . Hier haben Mobilbagger einen Vorteil . Unbegreiflich weshalb die Hersteller von Kettebagger das noch nicht in Serie geändert haben . Ich kenne da mehr als genug Maschinisten die das immer Bemängeln .

Schon etwas von Transporthöhe gehört ???

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Geschrieben von CATSteffen am 24.04.2011 um 22:39:

 

Das Problem mit der Kabinenhöhe

ist z.B. an den Volvos EC 290 so, dass mir einem normalen Tieflader eine Gesamthöhe von 3.90m an der Oberkante Kabine hat ohne Gitter

und der CAT 329 mit Abbruchgitter hat genau 4 m Höhe auf de mTieflader

wie soll das jetzt gehen mit der Kabinenerhöhung ?? ohne alles auf Tiefbett umzustellen !!


DIe CAms sind gut aber nicht gut genug Ich hätt gerne 2 stk hinten gedrittelt aufgeteilt an der Unterseite am Gewicht, dann sieht man alles auf dem Head Up Display in der Frontscheibe so angeordnet als wäre da ein Spiegel.