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Geschrieben von Voscanol am 08.10.2011 um 18:40:

  Umbau Mega Sattelauflieger auf normale Aufsattelhöhe

Hallo zusammen,

wir möchten eine Mega Plattform(ehemaliger Tautliner mit 3 m Innenhöhe) auf eine Aufsattelhöhe von ca. 1.050 bis 1.100 mm umbauen.

Damit er dann nicht nach hinten hängt, müssen wir ja die Luftfederung der Aufliegerachsen höher stellen.

Gibt die genügend Spielraum her?
oder brauchen wir neue also höhere Luftfederbälge?
und machen die Stoßdämpfer die Aktion mit?

Hoffe, jemand weiss darauf ein paar Antworten.

Gruss

Markus

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Geschrieben von 19.502 am 08.10.2011 um 20:23:

  RE: Umbau Mega Sattelauflieger auf normale Aufsattelhöhe

Hallo!
Die gleiche Aktion hatte ich mal mit einem Fliegl-Megaauflieger vor. Die Nachfrage beim Hertseller ergab:

- Konsolen der Achsaufnahmen umbauen
- andere Stoßdämpfer
- Umbereifung auf 385/55 R22,5 (vorher 385/55 R19,5)

Habe dann Abstand vom Kauf des Fahrzeugs gemacht.

Dein Auflieger wird vermutlich momentan eine Aufsattelhöhe von ca. 900 bis 930 mm haben. Das Anheben des Fahrniveaus um 20 cm ist, denke ich, technisch nicht machbar....

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Geschrieben von Voscanol am 08.10.2011 um 20:26:

 

irgendwer hat mir erzählt, dass man die megaauflieger bis auf rampenhöhe anheben kann

ob ich dieses niveau dann durch änderung am alb-gestänge als fahrniveau nutzen könnte ?

gruss

markus

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Geschrieben von 19.502 am 08.10.2011 um 20:32:

 

Sicher kann mann einen Megaauflieger auf Rampenniveau anheben, dies ist aber nicht als Fahrniveau geeignet. Selbst bei einem normalen Auflieger befindet sich dann der Abrollkolben der Luftbälge nur knapp über der Straßenoberfläche.

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Geschrieben von Voscanol am 08.10.2011 um 20:36:

 

ok hab verstanden
diese möglichkeit also fällt aus

die von fliegl meinen bestimmt ein hohlprofil zwischen unterkannte rahmen und oberkannte luftfederbalg anschweissen, wenn ich richtig verstanden habe?

gruss

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Geschrieben von 19.502 am 08.10.2011 um 20:40:

 

Ja, da gibt es von BPW verschiedene Bauhöhen. Ist natürlich ein Riesenaufwand. Die von Fliegl haben mir generell von solch einem Umbau abgeraten

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Geschrieben von Voscanol am 08.10.2011 um 20:43:

 

und wenn ich einfach luftbälge mit einer größeren bauhöhe einbaue?

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Geschrieben von Sandliner am 08.10.2011 um 21:02:

 

Bei uns wurde bei einen Auflieger (zwar ein Kippauflieger) zwischen Rahmen und Luftbalg ein zwischenstück verbaut damit der Auflieger hinten höher kommt, in dem fall ging es um 8cm das vom Hersteller verbaut wurde.

Könnte vielleicht eine möglichkeit sein auch auf diese art.

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Geschrieben von Voscanol am 08.10.2011 um 21:17:

 

war bestimmt ein kippauflieger für eine normale zugmaschine, die dann gegen eine allradzugmaschine getauscht wurde

hab das auch schon mal gehört

denke mal so zwischenstücke einbauen dürfte kein grosses problem sein

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Geschrieben von Sandliner am 08.10.2011 um 23:04:

 

Zitat:

Original von Voscanol war bestimmt ein kippauflieger für eine normale zugmaschine, die dann gegen eine allradzugmaschine getauscht wurde hab das auch schon mal gehört denke mal so zwischenstücke einbauen dürfte kein grosses problem sein

Ja eben, kann man auch selber machen denn ist ja nichts dabei und auf jeden fall einfacher als alle Luftbälge zutauschen oder hoch setzen was die Luftbälge meist nicht lange mitmachen wenn sie immer bis an das limit ausgefahren sind.

Mit den Zwischenstück würde ich an deiner stelle mal nachfragen, bei uns war es Schwarzmüller was aber normal bei anderen Herstellern auch kein pproblem sein dürfte.