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Geschrieben von gueggs am 31.05.2012 um 21:39:

  Fahrerhaus luftgefedert oder mechanisch??? - Wenn der LKW volllufgefedert ist.

Hallo,

Wir planen für nächstes Jahr einen neuen 4-Achser mit Tridem-Achs-Aggregat anzuschaffen, nun haben wir auch schon die Angebote aber jetzt stehen wir vor der Frage ob wir den Neuen mit Volluftfederung oder vorne doch lieber Parabelfederung bestellen sollen?
Und nun zum eigentlichen Fragen:

Wird ein 4-Achser mit volluftfederung zu "schwammig" bzw ist der Fahrkomfort besser als mit Parabelfedern vorne? verwirrt

Und wenn Vollluftfederung vorhanden ist, ist dann ein vollluftgefedertes Führerhaus dann "überflüssig" oder doch sinnvoll?

Bzw hat jemand Erfahrung mit einem vollluftgefederten Fahrzeug mit luftgefedertem Führerhaus? Weil meine Bedenken sind dass durch die gesamten luftgefederten Komponenten das Fahrzeug vielleicht dazu zu schwammig wird bzw dazuneigt sich aufzuschaukeln? ahnung

Danke im vorraus,
Lg
Andi



Geschrieben von usergeloescht18082012 am 31.05.2012 um 21:40:

 

Was plant ihr denn für einen Aufbau ?
Und welche Einsatzbereiche ?



Geschrieben von gueggs am 31.05.2012 um 21:47:

 

Es wird ein vollisolierter Dreiseitenkipper mit hydraulischer Abdeckung.
Der Einsatzbereich liegt zu 90 Prozent im Mischguttransport und der Rest ist hauptsächlich Schottertransport. D.h. Zu 90 Prozent auf befestigter Straße und sonst auch kein schweres Gelände.


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