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Geschrieben von LP Sieger am 16.03.2013 um 14:30:

  LP "schwer" Führerhaus

Hallo zusammen,
suche LP Führerhaus (schwerer LP)
bitte alles anbieten

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Geschrieben von Jockel am 03.08.2013 um 10:42:

  RE: LP "schwehr" Führerhaus

Zitat:

Original von LP Sieger Hallo zusammen, suche LP Führerhaus (schwerer LP) bitte alles anbieten

Hallo LP Sieger,wieso suchst Du jetzt doch ein neues Fahrerhaus,willst Du deinen LP doch umbauen?Waere schade. Jockel Im Gelaende unschlagbar UNIMOG

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Geschrieben von henning am 03.08.2013 um 13:28:

 

Moin -

also, vielleicht will der Erik den LP ja auch fahren? Ohne gefoltert zu werden...

Körperlänge und Größe werden ja gern mal verwechselt, aber wer über 1,65 m lang ist, wird es im Mini-Fahrerhäuschen schwer haben.


Henning

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Geschrieben von Ytransport am 04.08.2013 um 10:38:

 

ich bin die kurze Kabine mit 1,82 cm größe länger gefahren
mei hauptproblem warren die zu stark angewinkelten Knie
da ich den Sitz nie so weit hinten hatte wie ich wollte
bei 500 km im Tag war das sehr unangenehm

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Geschrieben von Jockel am 05.08.2013 um 12:40:

 

Zitat:

Original von henning Moin - also, vielleicht will der Erik den LP ja auch fahren? Ohne gefoltert zu werden... Körperlänge und Größe werden ja gern mal verwechselt, aber wer über 1,65 m lang ist, wird es im Mini-Fahrerhäuschen schwer haben. Henning

Also ich bin die kurze NG-Huette lange gefahren,und das ging prima obwohl ich 1,88 bin.Und die Huette ist auch nicht groesser gewesen als das LP -Haus. Jockel Im Gelaende unschlagbar UNIMOG

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Geschrieben von Kieskutscher am 05.08.2013 um 21:32:

 

.. ich weis gar nicht was ihr habt . Ich bin 1,90m groß. Mein erster NG war ein 2628 K mit Kurzem Haus .Den ganzen Tag Baustellen anfahren, oder Strecke mit Anhänger fahren ! kein Problem . Der war nur etwas langsam. an sonsten bin ich gut mit dem Platz zurecht gekommen .

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Geschrieben von henning am 05.08.2013 um 22:20:

 

Hallo -

natürlich ist das NG- mit dem LP-Haus voll vergleichbar! Beide sitzen über den Vorderrädern, haben einen Schalthebel und ein Lenkrad mit Merrzehdes-Stern drauf

Im Ernst: ich weiß echt nicht, wieso jetzt hier mit dem NG-Haus hantiert wird

Natürlich war die kurze NG-Kabine auch äußerst knapp, dort reichte der Platz nicht für ein verstellbares Lenkrad, welches ab M sereinmäßig war! Aber verglichen mit dem LP...

Im LP-Thread gibts ein Bild von der kurzen LP-Hütte (manche nennen es auch Führerstand). Bitte mal hingucken...


Henning

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Geschrieben von henning am 05.08.2013 um 23:41:

 

Zitat:

Original von henning Im LP-Thread gibts ein Bild von der kurzen LP-Hütte (manche nennen es auch Führerstand). Bitte mal hingucken...

Nicht im LP-Thread, sondern HIER - KLICK

Das kurze NG-Haus bietet wirklich nicht so wenig Lebensraum wie die kurze NG-Hütte. Man kann es nicht vergleichen.

Und zurück zum Thema: ich verstehe gut, daß der Threadstarter eine normale LP-Hütte sucht. Bißchen haben wir ja dabei geholfen, indem dieser Thread immer wieder "oben" steht


Henning

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Geschrieben von Jockel am 07.08.2013 um 12:05:

 

Zitat:

Original von henning Zitat: Original von henning Im LP-Thread gibts ein Bild von der kurzen LP-Hütte (manche nennen es auch Führerstand). Bitte mal hingucken... Nicht im LP-Thread, sondern HIER - KLICK Das kurze NG-Haus bietet wirklich nicht so wenig Lebensraum wie die kurze NG-Hütte. Man kann es nicht vergleichen. Und zurück zum Thema: ich verstehe gut, daß der Threadstarter eine normale LP-Hütte sucht. Bißchen haben wir ja dabei geholfen, indem dieser Thread immer wieder "oben" steht Henning

Also Henning ich mussnochmal auf das kurze NG Haus zurueck kommen,natuerlich kann man beide kurzen Haueser mit einander vergleichen.Es stimmt,das kurze NG Haus war ein bischen laenger.Aber auch nur weil hinter dem Sitz noch ein Ablagefach war das sich ueber die gesamte Breite zog.Von mehr Platz fuer den Fahrer im Vergleich zum kurzen LP Haus kann nicht wirklich die Rede sein. Jockel Im Gelaende unschlagbar UNIMOG

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Geschrieben von Ytransport am 07.08.2013 um 15:01:

 

im NG war die Ergonometrie
spez. die Position des Gasfußes wesentlich besser
im LP ist die Wade fast senkrecht und man muß der forderfuß hoch anheben kurzzeitig völlig unproblematisch
je weiter der Sitz hinten ist desto angenehmer
und das Lenkrad steht sehr steil
merkt man alles erst seit wir die modernen LKW gewohnt sind