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Geschrieben von onkelwaldo am 01.01.2019 um 17:59:

  Restauration MAN 22.321 FVLS

Hallo zusammen,

ich möchte euch über meine Restauration eines MAN 22.321 FVLS Sattelschleppers berichten.

Allgemeine Daten:

• Baujahr: 21.10.1981 bis 24.11.1981 (MAN Werk München)
  
• Sattelzugmaschine mit Vorlaufachse
  
• Motor: MAN D2566 MKF - 6 Zylinder Reihenmotor mit Turboaufladung und 320PS
  
• Fuller RTO-9513 Getriebe - 13 Vorwärtsgänge + 3 Rückwärtsgänge
  
• Vorlauf- und Hinterachse Luftgefedert
  
• Zulässiges Gesamtgewicht: 22 Tonnen
  
• Fernverkehrkabine
  

Das Fahrzeuge wurde für MAN Dänemark gebaut und im Sommer 1982 ausgeliefert.

Unten findet ihr ein Bild kurz nach der Auslieferung.
Das Fahrzeug soll möglichst im Originalzustand restauriert werden.

Hier zwei Bilder vom Zustand beim Ankauf im Mai 2018 sowie der derzeitige, zerlegte Zustand.

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Geschrieben von theutone am 01.01.2019 um 18:10:

 

Tach,

viel Spaß bei der Restauration.

Gruß
Patrick

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Geschrieben von onkelwaldo am 01.01.2019 um 18:30:

 

Hier ein paar Bilder vom aktuellen Zustand.

• Sattelkupplung + Hilfsrahmen abgebaut
  
• Vorlauf- und Hinterachse ausgebaut
  
• Treibstofftank abgebaut
  
• Kardanwellen ausgebaut
  
• Sämtliche Luftleitungen abgebaut
  
• Turbo ausgebaut --> muss erneuert werden (siehe Bilder)
  
• Lichtmaschine + Starter überholt
  
• Motor wieder gängig gemacht
  
  

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Geschrieben von HGD am 01.01.2019 um 18:41:

 

Hallo Jakob,

vielen Dank für die sehr interessanten Bilder . Das erinnert mich an mein Objekt damals.
Ich würde mich sehr freuen, wenn Du uns mit Bilder hier "versorgen" würdest.

Gruß
Hans-Günter

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Geschrieben von Vatti am 01.01.2019 um 19:42:

 

Respekt

Die Firma Hoff in 49401 Damme hat noch Teile von F7 - F8

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Geschrieben von Müllschorsch am 01.01.2019 um 20:42:

 

Riesen Respekt !!
Und viel Glück und vor allem Durchhaltevermögen bei Deinem Objekt.
Freue mich auf weitere Bilder

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Geschrieben von Stephan Füchte am 01.01.2019 um 21:53:

 

Hallo, ganz große Klasse einem solchen Fahrzeug wieder
Leben einzuhauchen, Wünsche gutes Gelingen u, Durchhaltevermögen,
Übrigens " Beleger " sucht dieses Modell auch !

Gruß Stephan,

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Geschrieben von scoutsman am 03.01.2019 um 20:35:

 

Sehr geil!!
Ich freue mich schon auf den weiteren Restaurationsfortschritt.

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Geschrieben von onkelwaldo am 05.01.2019 um 14:14:

 

Hallo Leute,

die letzten Tage habe ich am LKW verbracht.
Folgende Arbeiten sind erledigt:

• Abbau Kotflügel Fahrerseite
  
• Abbau Kotflügel Beifahrerseite
  
• Ausbau Getriebe
  
• Öffnen der verbliebenen Nieten und festgerosteten Schrauben mit dem Plasmaschneider
  

Als das Getriebe angehoben wurde hebte sich auf Grund der Gewichtsentlastung gleich der ganze Rahmen. Daher wurde die Hinterachse mittels Gurt nochmals mit dem Rahmen verbunden um ein Gegengewicht zu haben.
Der Ausbau vom Getriebe ist zwar nicht ganz so schnell gegangen wie erhofft jedoch insgesamt betrachtet hat es ohne große Probleme funktioniert.

Bei den Kotflügeln war ich über den Zustand des Blechs darunter überrascht. Insgesamt ist der Rost weniger schlimm als befürchtet. Einige Schweißarbeiten sind trotzdem notwendig.

Demnächst kann mit dem Nadeln und anschließenden Sandstrahlen des Rahmens sowie der abgebauten Anbauteilen begonnen werden.

Demnächst gibt es mehr

LG, Jakob

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Geschrieben von stef001 am 05.01.2019 um 23:23:

 

Was für ein geiles Teil!!!
Echt toll dass du so ein Geschoß aufgetrieben hast und erhalten willst
Ich wünsch dir hier auf diesem Wege alles Gute für dein Projekt

Gruss aus dem nördlichen Weinviertel