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Geschrieben von Morpheus am 05.07.2023 um 14:42:

  Unterschied 270PS zu 360PS Steyr Motor

Hallo, weiß hier zufällig wer, was der Unterschied vom 19S27 zum 19S36 beim Motor ist?
Sind da Turbo Einspritzpumpe oder Einspritzdüsen gleich, oder hat der 360er einfach nur mehr Menge? Danke schon mal im voraus.
L.G.Wolfgang

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Geschrieben von RONLEX am 05.07.2023 um 20:23:

  RE: Unterschied 270PS zu 360PS Steyr Motor

Das würde mich auch interessieren. Vielmehr ist der WD 615 der Basismotor, oder ein anderer Motorentyp. Fand auch nichts schlüssiges im Internet.
Also der WD 615 ist für mich klar, 260 ohne Ladeluftkühlung spätere Adaptionen mit Intercooler eben 280/310/320/360.
Ob der 270 den 260 später ersetzte und somit auch auf dem WD615 basiert.

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Geschrieben von Steyr 320 V8 am 06.07.2023 um 22:25:

  RE: Unterschied 270PS zu 360PS Steyr Motor

Servus,

Also der 270er hat andere Düsen sowie eine andere Einspritzpumpe weiteres auch einen anderen Turbo samt Aufladung andere Kolben und eine größere Ölwanne.

SG

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Geschrieben von RONLEX am 06.07.2023 um 22:32:

  RE: Unterschied 270PS zu 360PS Steyr Motor

Danke dir für die interessante Information.
Auch kein Ladeluftkühler wie ich annehmen.

Somit der gleiche Basismotor.

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Geschrieben von Steyr 320 V8 am 07.07.2023 um 07:24:

 

Bitte gerne

Doch der 270 er hat schon einen Ladeluftkühler nur halt etwas anders gebaut im Unterschied zum 360 er

Ohne Aufladung hatte er 250 PS

Die Baureihe bei den schweren 6 Zylinder war immer der 615 er wurde halt immer weiter entwickelt aber die letzte Generation sprich die 19S..... Ab ca. 1992 wurde dan die ganze 615 er Baureihe überarbeitet da war der Motorblock auch schon anders sprich gut zu erkennen am kurzen Wasserdeckel. Da gab es dan bei der 615 er Baureihe 250,270,320 und 360 PS und weiteres gab es dan noch kleine Unterschiede von Euro 1 auf Euro 2.

SG

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Geschrieben von Ytransport am 10.07.2023 um 19:06:

 

im wesentlichen das meiste schon gesagt
einen 270 kannst mit einspritzpumpe düsen turbo und ladeluftkühlung auf gesunde 310 ps bringen
beim 360 sind die kolben u.bolzen anders da kannst gleich einen komoletten motor umbauen
ich würde bei bedarf mit pumpe u düsen und ich nehme an der 270 hat auch keine ladeluftkühlung
aufrüsten dan wirst bei 290 oder 310 ps enden und das ist schon spielerei genug
da solltest einen kompletten alten motor zum teileumbau haben sonst ist das unfinanzierbar