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Geschrieben von Schlorg am 17.03.2013 um 12:50:

 

Nachdem der Bagger aufgetankt war, konnte Andi auch wieder loslegen....

Im Hintergrund sind übrigens die ersten Exponate der BAUMA 2013 zu sehen....

Während der Andi also schaufelte machte ich mich einmal auf den Weg zum anderen Ende des Kieshaufens um bei Sepp Trickl und seinen Jungs mal nach dem rechten zu sehen...

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Geschrieben von Börni am 17.03.2013 um 12:53:

 

Einfach nur spitze!!!

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Geschrieben von Schlorg am 17.03.2013 um 16:38:

 

Danke Börni!


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Während der Andi also mit dem 885er wütete, schaute ich einmal, was die Jungs von der Fa. Trickl und Frei so treiben... im Einsatz waren ein Actros MP2 1854er Sattel, der 4146er 4-Achser und ein 450er Renault Sattel, welche im Minutentakt wieder vorstellig und im Eilverfahren geladen wurden.

Im Endeffekt passt es von der Tagesleistung her in etwa, was Andi rausschmeißt und Sepp mit dem 3,5m³ Lader wegladen kann, mal ist der eine etwas schneller, mal der andere.


Als ich nach einem kleinen Ratsch wieder zum Andi schaute, hatte der bereits den Ausleger abgesenkt und mit den Feierabendvorbereitungen begonnen. Gut geschmiert ist ja bekanntlich halb gebaggert... oder so...


Im Gegensatz zum HS882 ist der 885er mit einer Zentralschmieranlage ausgestattet.... diese schmiert allerdings nur alles am Bagger selbst, also Drehkranz, Winden und bewegliche Teile im inneren.

Die Bolzen und Lager von Fairlead, Auslegerkopf und Umlenkrolle der Schleppschaufel müssen immer von Hand geschmiert werden.





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Geschrieben von Cat365 am 17.03.2013 um 17:11:

 

Super Bilder von dir

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Geschrieben von Armin0815 am 17.03.2013 um 19:28:

 

Hi, immer wieder toll deine Beiträge.
Aber is der Bagger net etwas groß, wenns ans umsetzen geht ? Gruß Armin

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Geschrieben von Usergeloescht05072013 am 17.03.2013 um 19:38:

 

kanst du uns mal bilder bzw video von der Bedienung des gerätes machen?? also wo welcher hebel wie was für funktionen hat
danke dir
mfg Horst

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Geschrieben von Schlorg am 17.03.2013 um 20:56:

 

@Roman: Danke dir!

Zitat:

Original von Armin0815 Hi, immer wieder toll deine Beiträge. Aber is der Bagger net etwas groß, wenns ans umsetzen geht ? Gruß Armin

Hi,

der Bagger geht im Prinzip zum Umsetzen wie der Liebherr HS 882er... schau doch mal hier...

Lediglich für den Transport von Holland wurde der Bagger soweit zerlegt, dadurch wurde das Genehmigungsverfahren stark vereinfacht... ist normalerweise aber nicht nötig.

Das Kontergewicht kann demontiert werden, die Laufwerke werden von 4,90 auf 3,99 Meter zusammengeschoben und der Ausleger, Rollenkopf und Schürfkübel wird auch extra gefahren.... Das Grundgerät ist allerdings paar Tonnen schwerer als der HS882....

Klar, Auf und Abbau der Maschine nehmen schon immer 1-2 Arbeitstage in Anspruch... allerdings ist ein Bagger in dieser Größenklasse ja nicht dafür gedacht alle paar Tage umzuziehen..


@ Schmalzi: Ja, mach ich bei Gelegenheit.




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Nachdem der Bagger abgeschmiert war, mussten noch die Zähne des Schürfkübels demontiert werden.... Andi möchte, wie auch bei den "kleinen" Kübeln der Mencks auf die Zähne Stahlplatten aufschweißen, denn auf etwa 11 Meter ist eine dicke und feste Schicht Sand, in die der Kübel so nicht gut eindringen kann....

Also mussten die Zähne erstmal ab... Dazu kam das nach dem Schneidbrenner wohl zweitliebste Werkzeug der Grans zum Einsatz... Die Schrauben, mit denen die Zähne in den Aufnahmen des Schürfkübels fixiert werden, wurden mit einem 36er Schlüssel gelockert.... danach taten ein paar leichte Schläge mit dem Hammerl den Rest....

Nachdem die Zähne ab waren, mussten noch die Sandablagerungen, die hart wie Beton sind, aus den Aufnahmen entfernt werden... anschließend wurde der Kübel noch 1-2mal ins Wasser getaucht um die Reste abzuwaschen...

Die Zähne hat der Andi bestimmt gestern und heute in der Werkstatt plan geschliffen und dann die 3mm Stahlplatten aufgeschweißt... am Montag in der Früh kommen Sie wieder hin und dann wird sich zeigen ob es nun ein bisserl besser geht.

Zum Schluss noch absperren und dann ab in die Werkstatt...




der Schlorg

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Geschrieben von Maulwurfmax am 18.03.2013 um 17:57:

  RE: Liebherr HS885HD Litronic der Fa. Seilbagger Gran

Zitat:

Original von Schlorg Diese Woche kommt er.... der neue.... große... ~ 135 Tonnen, ~900 PS, 300Kn Windenzugkraft, 26 Meter Ausleger, Ein-Rollen Kopf

Servus Dave,

ich habe mir gerade mal die Daten zum Liebherr HS 885 HD Litronic angesehen ... Nach meinen Berechnungen ist der Bagger ca. 117 Tonnen schwer?! Des Weiteren gibt es laut Liebherr-Prospekt keinen 26 Meter Ausleger, sondern entweder einen 24 oder 27 Meter Ausleger. Jetzt frag ich mich, ob ich dem Schlorg oder Liebherr-Prospekt glauben soll?

Liebherr HS 885 HD Litronic

Zu Deinen Dokumentationen kann ich nur schreiben: Sehr gute Fotos und top Hintergrundinformationen!

Mach weiter so - ich werde es weiter verfolgen!

Gruß Max

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Geschrieben von Schlorg am 18.03.2013 um 18:03:

 

Hi,

die Gewichte lt. Prospekt passen nicht... ob dies nun an verschiedenen Ballastierungsvarianten oder anderem Unterwagenausführungen liegt kann man nicht sagen... nur, dass die Gewichte beim HS882er auch schon hint und vorn nicht gepasst haben...

Im Kopf überschlagen waren es addiert dann wohl so um die 130-132 Tonnen, wenn man die Gewichte der einzelnen Teile addiert, die wir montiert haben. Ausleger, Seile, Betriebsstoffe und Schürfkübel nicht zu vergessen, die kommen noch zu.


Die längen der Ausleger hingegen passen schon, da hat der Schlorg Mist erzählt.... Tatsächlich ist der Bagger mit 24 Meter Ausleger ausgerüstet... mit dem nicht verwendeten 3 Meter Stück wären es dann 27 Meter.





der Schlorg

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Geschrieben von Maulwurfmax am 18.03.2013 um 18:36:

 

Gut, ich glaubs Dir!