---

Geschrieben von elchinger am 28.08.2013 um 21:12:

 

garantiert Messegut, ich habe aus der Zeit noch so ein Miniaturbuch über die DDR in französich. Hat er damals von der Runde mitgebracht .

---

Geschrieben von ocram am 28.08.2013 um 21:34:

 

Interessantes Bild. Durften die Fahrer damals bedenkenlos Bilder machen? ich könnte mir vorstellen, dass die Staatsmacht dies nicht sehr gern gesehen hat.

---

Geschrieben von tiptop495 am 28.08.2013 um 22:59:

  RE: Leyland

Zitat:

Original von elchinger Hallo, ich habe hier auch was gefunden. Zeigt meinen Vater mit 3 besonderen Schmuckstücken des Kraftverkehr Potsdam in der Nähe von Paris. Sorry für die Qualität des Bildes.

Hey, recht ein super Bild,und die Sommerkleidung der Fahrern ein Weisses Unterhemd. Die harten Männer der keine angst hatten sich schmutzig und mude zu machten beim reifen wechseln.

Gruß Eric,

---

Geschrieben von Lastwagenchauffeur am 31.08.2013 um 14:16:

 

ein tolles Photo von den Potsdamern Kollegen - historisch wertvoll.

Mit den Bilder machen war das immer so eine Sache. Da war der NSW Pass schnell mal weg.

---

Geschrieben von Ironpig am 31.08.2013 um 16:06:

 

Super Foto. Bin begeistert. Ich bin gerade dabei den Beaver im Modell zu bauen.

Hab es mal etwas nachbehandelt.

---

Geschrieben von elchinger am 01.09.2013 um 11:22:

 

Klasse ! Danke für die Nachbehandlung des Bildes. Sieht ja aus wie neu . Kennt eigentlich jemand die genaue Geschichte, wie die DDR an Leylands gekommen ist ?

---

Geschrieben von rakun am 10.09.2013 um 11:11:

 

Hallo,

tolles Thema. Ich wollte mal fragen, ob man mir hier vielleicht etwas behilflich sein kann. Ich könnte für ein kleineres Buchprojekt noch Bilder zur Illustration gebrauchen und bevorzuge zeitgenössische Fotos von DDR-Import-Lastwagen aus sozialistischen Ländern. Dazu gehören ROMAN 19.215 DFS (oder 19.256 DFS), LIAZ 706 MTTN, Tatra 138 NT 6x6, Jelcz C 417 4x2 und C 620 6x2, KamAZ-4310, -5320 und -53212. Vielleicht kann mich ja jemand unterstützen. Anbei eine Deutrans Sattelzugmaschine Volvo F88 in Hartmannsdorf 2013.

Gruß

Ralf

---

Geschrieben von G5Tanker am 10.09.2013 um 11:22:

 

So ein tolles tür logo. Und die Rückansicht der kabine erst. Die idee finde ich klasse. Die details sind so erschreckend

---

Geschrieben von mirau am 10.09.2013 um 15:14:

 

Upps Sorry doppelt!

---

Geschrieben von mirau am 10.09.2013 um 15:15:

 

Zitat:

Original von elchinger Klasse ! Danke für die Nachbehandlung des Bildes. Sieht ja aus wie neu . Kennt eigentlich jemand die genaue Geschichte, wie die DDR an Leylands gekommen ist ?

Die Story ist sehr abenteuerlich.
Die DDR bekam 1966 insgesamt 155 englische Leyland Beaver.
Zustande gekommen ist das Geschäft mit folgendem Hintergrund.
Im Okt 1964 hatte der DDR Frachter "Magdeburg" im englischen Hafen Dagenham 42 Leyland Busse für Kuba geladen. Beim Auslaufen rammte ein japanisches Schiff den Frachter der daraufhin zu sinken drohte.
Nach Untersuchung des Vorfalls wurde durch die Seekammer der japanischen Schiffsleitung die Verantwortung zugesprochen.Sie hatte gegen Fahrvorschriften in der Themse verstoßen
Im Zuge des Schadenersatzes lieferte man nun Leyland-Lastzüge in die DDR.

Zehn Jahre später wurde enthüllt,das der amerikanische Geheimdienst CIA die Kollision inszeniert hatte um aus Anlass der Blockade Kubas das Geschäft über 12 Mio- US Dollar zu verhindern!

Quelle:Buch Die Deutrans Story