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Geschrieben von Rainer.e am 29.10.2016 um 21:10:

 

Weiss vielleicht jemand was das für einer ist Gr.Rainer

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Geschrieben von elvis74 am 29.10.2016 um 23:22:

 

Opel Blitz ?

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Geschrieben von BertNL am 30.10.2016 um 00:20:

 

@Elvis74
Wenn man das Kühlerschrift vergrössert scheint das so, ja.

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Geschrieben von L7150 am 23.12.2016 um 08:54:

  RE: Was für ein Fahrzeug ist das???

Ha, das ist ja schon sehr lange her.

Das ist ein FUTURLINER von GM.
Mit diesen Fahrzeugen ist die Fa durch die USA getingelt und hat damit Werbung gemacht.
Dieses spezielle Fahrzeug ist nach Schweden gegangen und wird dort restauriert. Niklas Jonsson hat sich dieses Projekt um den Hals gehängt und macht damit so langsam aber sicher seinen Traum wahr.
Ich bin nicht auf dem laufenden , aber unter Futurliner sweden, ist er auf jedenfall im Netz zu finden.
Wie alle die sich so etwas großes anlachen ...wünsche ich viel Glück

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Geschrieben von Transocean am 23.12.2016 um 09:28:

  RE: Was für ein Fahrzeug ist das???

Einen ausführlichen Bericht über die Futurliner ist gerade in der Last +Kraft 1 /2017 erschienen. Ein sehr gut erhaltenes und wohl teilrestauriertes Fahrzeug befindet sich wohl in Deutschland.
Gruß aus Osnabrück
Manni

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Geschrieben von Walter11 am 05.03.2017 um 15:20:

 

Zitat:

Original von JURA13 Hallo zusammen, sind das Mercedes Benz ?

So sahen die Original Amerikanische Sattelschlepper aus. Wie schon gesagt wurden dann einige auf Abschlepper umgebaut. Diesen hier konnte ich ablichten, er verrichtete seinen Dienst beim Österreichischen Bundesheer bis er ausgemustert wurde.
Daten:
Typ: Pacific M26 Panzertransporter
Bj.: 1941/42
Motor: 6 Zylinder Benziner mit 240 Ps
Antrieb: 6x6 wobei die Hinterräder über Ketten angetrieben werden

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Geschrieben von Mack Bulldog am 05.03.2017 um 20:17:

 

Soviel mir bekannt ist, wurden für den Umbau die M26A1 verwendet. Das ist die nicht gepanzerte Ausführung. Es sind auch die neueren Modelle. Die wurden von 1944 bis 1945 gebaut.

Gruss Bruno

Ach ja das Baujahr von den M26 war 1943 bis 1944

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Geschrieben von Transocean am 05.03.2017 um 21:49:

  Weidner Wracker

Der von der Firma Weidner aus Schwäbisch Hall ab 1957 angebotene "Weidner Wracker" ( mit "a" geschrieben) hat als Basis ehemalige US Army M 62 5 ton Medium Wrecker Fahrgestelle. Die Fahrzeuge haben nichts mit den M26 "Dragon Wagon" zu tun. Die Karosseriegestaltung spielt offensichtlich auf die Ähnlichkeit an. Der lange vordere Überhang des Longline-Fahrerhauses war dem Umbau vom Haubenfahrerhaus zum Frontlenker geschuldet. Das Fahrerhaus wurde von hinten durch 2 Türen betreten. Weidner hat die Vergasermotoren der ausgemusterten REO Dreiachser
gegen MAN bzw. Mercedes Dieselmotoren mit 180 bzw. 200 PS ausgetauscht.
Als Getriebe wurden ZF 6-gang Getriebe mit Geländeuntersetzung verbaut. Eine neu entwickelte ZF Spindel-Hydrolenkung wurde eingebaut. Der Kran wurde am Obergurt verstärkt für 10 t. Hublast. Wie viel " Wracker" umgebaut wurden ist nicht genau bekannt. Auf dem gleichen M62 Fahrgestell hat man sogar einen Gittermast Bergungskran P 140 von Austin Western aufgebaut. Die Ähnlichkeit des Fahrzeuges hat immer wieder dazu geführt als Basis den M 26 zu vermuten, zumal einige M26 auch als Abschleppfahrzeuge verwendet wurden. Da der M 26 über eine Breite von 3,32 m verfügte hat man, um ihn einigermaßen zulassungsfähig zu bekommen, häufig die äußeren Reifen an den Hinterachsen demontiert, um 2,50 m zu erreichen. Die Geschichte der Weidner Abschlepper wurde ausführlich von Oliver Thum, dem Sohn des Betreibers von 2 derartigen Fahrzeugen im historischen Thread im Hansebubeforum geschildert.
Gruß aus Osnabrück
Manni

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Geschrieben von Walter11 am 06.03.2017 um 13:58:

  RE: Weidner Wracker

OK alles klar, war dann wohl ein Schuss ins blaue
Schöne Grüße aus Österreich

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Geschrieben von Tempomanni am 06.03.2017 um 22:36:

  RE: Weidner Wracker

N´abend zusammen,

@ Manni ( Transocean) Hochinteressant, was du uns präsentierst!! Herzlichen Dank...

Ich war schon am Grübeln, ob es DIE Fa. Weidner war, die auch den Sportflitzer in den 50ern in geringer Stückzahl gebaut hat.... und JA, sie war es!!!!

Siehe hier:

http://www.weidner-condor.com/weidner-history/

Zitat: "1957 – Entwicklung des Sportwagen Prototyps Weidner Condor, später in Weidner 70 " S" umbenannt. (Condor ein geschützter Name für Schaltgeräte). 76 Stück gebaut bis 1959, danach Produktion eingestellt.

Zu den Produktionszahlen folgende Ergänzung:
Entwicklung Weidner Wracker Bergunsfahrzeug von 1957-1968 wurden 38 Stück ausgeliefert."

Grüsse, Manni