Baumaschinenbilder.de - Forum (http://www.baumaschinenbilder.de/forum//index.php)
- LKWs (http://www.baumaschinenbilder.de/forum//board.php?boardid=22)
-- Dies und das,rund um den Lkw... (http://www.baumaschinenbilder.de/forum//board.php?boardid=101)
--- LKW Schaltungen (http://www.baumaschinenbilder.de/forum//thread.php?threadid=12499)


Geschrieben von Rainer.e am 31.05.2019 um 20:16:

 

F12 gab es auch mit 16 Gängen.Gr.Rainer



Geschrieben von AVG-SLK am 31.05.2019 um 20:57:

 

Ja Rainer, das stimmt.
Die ersten F12 hatten das selbe 16Gangetriebe wie der F89 Typ SR61 oder SR62. Die ersten F12 mit 12Gangetriebe war der Intercooler mit 360PS. Der hatte das SR70-Getriebe. Bei diesem Getriebe war der schnellste Gang direkt 1:1 übersetzt. Beim 16Gangetriebe war der 15.Gang direkt 1:1 und der 16.Gang war ein Overdrive 1:0,84. Das 12Gangetriebe hatte noch zwei Crawler, auch die Rückwärtsgänge waren viel kürzer übersetzt als beim 16Ganggetriebe. Dies erlaubte kupplungschonende Manöver beim Rückwärtsfahren. Beim 16Gangetriebe war der Erste- und Rückwärtsgang zu schnell übersetzt. Das damals neue 12Gangetriebe war die bessere Wahl.
Gruss, Wolfgang



Geschrieben von fuller twin-split am 06.06.2019 um 11:16:

  RE: eaton fuller

fuller twin-splitter 4 grundgänge doppelt gesplittet,


Forensoftware: Burning Board 2.3.6, entwickelt von WoltLab GmbH