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Geschrieben von Timo am 26.12.2009 um 21:57:

 

Wahnsinn Augen
Wenigstens hats mal einer Geschafft Bilder davon zu machen daumen
Bin mal auf die ersten Einsatzbilder gespannt.

Will gar nicht wissen wie so ne Ausrüstung aufs Material geht nein
Weiss einer die Einsatzhöhe von Ettis neuem Flaggschiff??????


Geschrieben von Börni am 26.12.2009 um 22:00:

 

35m


Geschrieben von Schlorg am 26.12.2009 um 22:01:

 

37 Meter AFAIk...

der 954C sollte 34 Meter haben und ca. 90 Tonnen wiegen..

der 670 müsste um die 108 Tonnen haben.


Geschrieben von Börni am 26.12.2009 um 22:05:

 

Sauber...meine Info waren 35 bei 90 Tonnen.

Ganz schöner Brocken, die Kiste...da steht er natürlich über dem Liebherr.


Geschrieben von drehstiel am 27.12.2009 um 12:01:

 

Zitat:
Original von MichaelD
Der Vorteil der Knubbel ist allein die hydraulische Schnellkupplung, oder ? Ist soetwas bisher nur von Hitachi auf dem Markt oder gibts da auch schon was von den anderen Herstellern ?


Hallo winke
Das stammt nicht von Hitachi , sondern wurde von Kiesel konzipiert und in Geisingen angebaut !!macht der dortige werkstatt chef mit seinen jungs !!
gruß christoph


Geschrieben von Moxy-Driver am 27.12.2009 um 14:21:

 

Zitat:
Original von Cat 980H
Zitat:
Original von Moxy-Driver
ah die Austauschmaschine für die Firma Lämmle. klatsch

Wieso Austausch ahnung
Lämmle hat oder hatte doch schon einen ZX350 LF hmm


jo Lämmle hat den noch , nur der geht zurück, der hat seine Stunden erreicht.

So hat mir das zumindest mein Schulkamerad gesagt und der ist Lehrling beim Lämmle. Pfeifen

MfG Benjamin


Geschrieben von Cat 980H am 27.12.2009 um 15:33:

 

@Moxy-Driver

daumen Danke


Geschrieben von Schlorg am 27.12.2009 um 15:41:

 

Hat Lämmle den 460er eigenltich noch oder wurde der durch den 500er ersetzt?

Grüße,

Dave


Geschrieben von roger360 am 27.12.2009 um 16:35:

 

weiter oben wurde der 670er mit dem 954 verglichen. man sollte schon gleich mit gleich vergleichen!!! tock


Geschrieben von FWA am 27.12.2009 um 16:40:

 

Zitat:
weiter oben wurde der 670er mit dem 954 verglichen. man sollte schon gleich mit gleich vergleichen!!!

Das passt neuerdings schon. Der neue 954C Longfront bringt 3,5 to auf 34m bei 90 Tonnen Eigengewicht. Das ist die Klasse wie einst CAT 365, EC 700 oder Hitachi 670.


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