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Geschrieben von RONLEX am 14.10.2012 um 21:24:

  Verkauf des Rungenzugs

Vielleicht gibt es eine einfache Erklärung für den Verkauf des Rungenzugs.
Verlust der Aufträge,da muss man oft schnell reagieren.
Aigner hat ja früher auch Teiglinge für Müller-Brot nach Wien zu ANKER-Brot geliefert als diese ein paar Jahre Besitzer der Wiener Bäckerei waren.
Weiss auch nicht ob er heute noch Backwarenhalbfabrikate aus Deutschland rannkarrt.

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Geschrieben von Scania_V8 am 31.01.2013 um 12:30:

  Hallo zusammen

Das dürfte der Hofhund vom Aigner sein

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Geschrieben von brunni am 06.10.2013 um 10:46:

 

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Geschrieben von RONLEX am 06.10.2013 um 10:57:

 

Hat der Rungenzug nicht mittlerweile bereits wieder den Besitzer gewechselt?

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Geschrieben von Scania_V8 am 06.10.2013 um 11:17:

  Hallo Ronald

Zitat:

Original von RONLEX Hat der Rungenzug nicht mittlerweile bereits wieder den Besitzer gewechselt?

Der läuft bei Stadler Scharnstein

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Geschrieben von Thorsten am 06.10.2013 um 16:18:

 

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Geschrieben von brunni am 14.06.2014 um 23:18:

 

Was neues bei AIGNER

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Geschrieben von Massiv83 am 15.06.2014 um 01:19:

 

...naja der mit dem streamline hat wohl die arschkarte gezogen...so vom führerhaus platz her ...obwohl der ja teurer sein dürfte als die billigen daf...schade das keine richtigen lkws mehr kaufen(M.A.N)

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Geschrieben von T.I.R.Camionero am 15.06.2014 um 11:17:

 

Sehr schön die DAF Wurde erst vor kurzem ausgeliefert

Mich freut die Marktkenntnis von manchen Kollegen hier Scania ist teilweise trotz Topline günstiger als DAF oder Volvo -Renault! Besonders MAN kann schleudern wenn sie wollen.

Glaube mir ich bin aus der Branche und ich habe schon genug Angebote gesehen und nicht nur Stammtisch blablabla....

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Geschrieben von Massiv83 am 15.06.2014 um 15:37:

 

wenn scania topline so viel "billiger" als daf ist frage ich mich wieso keine "topline" gekauft wurden...und scania billiger als daf?...das kostet mich ein ...bei scania kostet der name und der mythos bonus schon 10k mehr(vom v8 wollen wir garnicht reden)