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Geschrieben von AdBlue am 04.12.2012 um 20:51:

 

Zitat:
Original von winu
und solche sachen da zahlt auch keine versicherung




Wie ist das denn passiert?



Geschrieben von dokafahrer83 am 04.12.2012 um 21:52:

 

Letztes Jahr war Menath auch noch bei EHL mit etlichen Baustoffzügen und Satteln unterwegs. Der Uftrag ist zu Anfang des Jahres auch weggefallen.



Geschrieben von 2660Kevin am 05.12.2012 um 17:29:

 

Zitat:
Original von AdBlue
Zitat:
Original von winu
und solche sachen da zahlt auch keine versicherung




Wie ist das denn passiert?


Fahrer fährt rein weil er einfach verpennt, kommt im Straßenbau sehr oft vor. Dann musste ein Kran gerufen werden. Hat gesamt glaub ich 150 000€ gekostet und den Fahrer seinen Job.



Geschrieben von Schlabbergosch am 05.12.2012 um 17:42:

 

Angeblich fährt der Fahrer noch , da die Fa seine UNSCHULD damit beweisen will, und der FALL soll mit Kosten des Ausbaus , Entsorgung usw ca 1 Mio kosten.

Das hat aber einen Betrieb in der Größe nicht zu jucken.

Da ist so ein Schaden nicht ausschlaggebend für eine Zahlungsunfähigkeit.



Geschrieben von Olibaer132 am 05.12.2012 um 18:00:

 

Also unterwegs sind die jedenfalls noch, gestern Abend hatte ich einen Hängerzug im Kreisverkehr in Salem vor mir, aber anscheinend hatten sie ihm schon das Navi ausgebaut, er fuhr recht planlos durch die Gegend lach



Geschrieben von Schlabbergosch am 05.12.2012 um 18:06:

 

Bei uns, bei Schelklingen fahren die auch noch.

Das macht jetzt der Insoverwalter, Lohnfortzahlung usw, und der Steuerzahler zahlt dann die Sanierung wie beim Schuon.

Der fuhr damals vor seiner Insolvenz auch scheissbillig beim Schauffele.

Gell Ralf. winke



Geschrieben von 2660Kevin am 07.12.2012 um 18:00:

 

In Deisslingen, dem Haupthof werdens immer mehr. Aber hauptsächlich ältere Züge, die New R seh ich kaum, am meisten jedoch die Silos und Container. Viel Spaß demjenigen, der die da aus der Wiese holen muss nein



Geschrieben von Schlabbergosch am 07.12.2012 um 18:18:

 

Wenn man die Seite :http://www.menath-transporte.de/geschichte.html anschaut, dann war der jetztige CHEF auch gleichzeitig die 3. Generation.



Geschrieben von Olibaer132 am 07.12.2012 um 18:42:

 

Wenn ich mir die Firmenchronik anschaue ist es da genauso gelaufen wie in vielen anderen Insolvenzfällen auch:
Zu schnell zu gross geworden!
Da verliert man schnell den Überblick, leider auch bei den Finanzen.....



Geschrieben von index am 25.12.2012 um 16:56:

 

..........heute gesichtet ! ahnung [IMG]http://[/IMG]


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