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Geschrieben von Schlabbergosch am 16.04.2014 um 12:23:
Sir , Kopf hoch , ich behalte meine ollen Schweden trotzdem.
Unsere Filter sind sowiso nur wegen der Plakette.
Steuer und Maut bringt uns das sowiso nix.
Aber für die paar KM kauf ich keinen Neuen.
Geschrieben von BautznerSenf am 16.04.2014 um 12:42:
Hallo!
Waere ja alles kein Problem, wenn die Politik zu ihrem Wort stehen wuerde!
Vor der Einfuehrung der Maut sprach man davon, dass diese fuer deutsche Unternehmer kostenneutral sein sollte (Entlastung bei der Kfz-Steuer), nach der Maut-Einfuehrung litten unsere Politiker (mal wieder) an Demenz.
Erhoeht die Maut (meinetwegen auf das Doppelte oder Dreifache) - aber schafft ZUGLEICH die Kfz-Steuer ab!
Dann wuerden ALLE Markt-Teilnehmer gleiche Wege-Kosten haben (und es bliebe nur die Lohn-Differenz).
Der Vorteil ggue. dem britischen Modell (niedrige Kfz-Steuer, hohe Mineraloelsteuer) liegt darin, dass Auslaender bei einer hohen Bemautung nicht vor der Grenze volltanken und durchfahren koennen...
Und die Steuer-Anreize fuer Investitionen (z. B. Emissionsschutz) koennte man auch als Pauschalsumme je Fahrzeug bzw. als Maut-Rabatt gewaehren.
Aber auf mich hoert ja keiner... :-(
B. S.
Geschrieben von tiptop495 am 17.04.2014 um 22:48:
Hallo, Maut steht hier auch vor der Tür (2016 normalerweise)
Die Zehn Gebote
1. Wie teuerer den Transport wie teurerer sind die Verbrauchswahre
Im Supermarkt und so überall wieder die Preise hoch.
2. Immer das Antwort wir müssen von Europa dies und dass,aber sind es nicht
immer die schlechten sachen das wir müssen???
3. Europa offene Grenzen, aber jeder hatt seine eigene Steuer Gesetze.
4. Aber '93 fuhren wir über die Grenzen hin ohne anzuhalten.
Heute noch aber mit eine Menge Steuer Elektroniek.
5. Mit den Euronormen muss man immer nach einigen Jahren wieder neu
kaufen, alte werder exportiert und da gibt es kein Feinstaub!!!! Und so dreht
die Kasse immer.
6. Gibt es keine Arbeit wir machen es, und der,wer arbeitet oder gearbeitet
hatt zahlen, und so dreht die Welt.
7. Und dabei so viele alte fahren doch nicht mehr,und dan noch im Nahverkehr.
8. Die lösung ist sehr einfach, mann braucht Geld viel Geld und so geht es
immer weiter gehen,dabei wer Arbeitet hatt Geld zu zahlen.
9. Und Europa braucht viel Geld,Europa muss gleich werden wer Geld hatt
muss es teilen miteinander. Verständlich doch Reiche Länder helfen armen
Länder , aber MIT unserem Geld.
10. Mitte den '80ern kammen die Schilder mit darauf Realisiert mit
Europäisches Geld,aber dann wahren es nur 2 Iberischen Länder.
Und so machte den Bauer weiter sagt mann hier zu lande.
Gruss Eric,
Geschrieben von Schlabbergosch am 25.04.2014 um 18:54:
Oh , Eric
Wie Recht du doch hast,
ABER wenige begreifen es auch.
Geschrieben von WACKEN am 11.02.2020 um 22:53:
MAUT FREI bis 7,5to ??
Moin
also folgendes PROBLEM...
und ich Frage LIEBER mal HIER
wir fahren mit einem abgelasteten Renault MIDLUM150DCI ( 12 to.)
die Ablastung wurde von Renault gemacht auf 7.500Kg.
muss ich jetzt doch MAUT zahlen ????
wir haben so eine DUMME :
Anhörung zur nachträlichen Erhebung von Maut nach dem Bundesfernstraßenmautgesetz.
erhalten.....
Geschrieben von derHeisinger am 12.02.2020 um 09:12:
wenn der LKW als 7,49to. eingetragen ist und nur solo, sprich ohne Anhänger unterwegs ist, dann ist er von der Maut befreit.
Ist das Fahrzeug allerdings als 7,50to. zugelassen, dann musst die Maut zahlen, auch wenn der Lkw ohne Anhänger unterwegs ist..
Da kann man mal sehen was so 10kg bewirken können.
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wie wirkt sich das auf meinen Volvo f16 aus 
