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Geschrieben von scania-manni am 07.11.2025 um 13:21:
Die FIN vorne.
Hinten habe ich keine gefunden. Vielleicht mehrmals überlackiert...
Geschrieben von scania-manni am 08.11.2025 um 17:54:
Hallo Luispold, was ich noch sagen kann das am Aufbau ein Kögel Schild unten dran war... .
Geschrieben von FTK-Kay am 08.11.2025 um 18:12:
Beim Abladen bei Schenker in Padborg.
Geschrieben von Luispold am 08.11.2025 um 18:15:
| Zitat: |
Original von scania-manni
Hallo Luispold, was ich noch sagen kann das am Aufbau ein Kögel Schild unten dran war... . |
Bei HENSCHEL gab es sog. Serienaufbauten. Die wurden von HENSCHEL eingekauft oder selbst gefertigt und mit einer entsprechend Nummer versehen. Leider gibt es bei mir keine weiteren Informationen zur Verwaltung/Registrierung/Beschaffung/Produktion dieser Aufbauten. Auch als Mitarbeiter hatte ich damit nichts zu tun und deshalb auch keine Erinnerungen. Aber das Aufbau Typenschild wurde im Fahrerhaus montiert.
Vielleicht ist der aktuelle Aufbau auf 125388 bei Kögel gefertigt worden und auf dem HS 16 TK montiert worden.
Es könnte ja sein, das Fahrerhaus wurde komplett oder teilweise ersetzt, dann könnte man ein Fahrerhaus vom Typ 503 nicht kippbar verwendet (in dem das HHF Aufbautypenschild drin war) und das HHF Typenschild (mit wesentlich höherer Fahrgestellnummer) gegen das HENSCHEL Typenschild getauscht haben
Zum Vergleich ein 2 Typenschilder von HENSCHEL bei etwas älteren HS 12 HK und nochmal das Foto zum HS 16 TK von Manni.......da könnte man einen Tausch vermuten wegen des Rostansatzes beim HHF Aufbau Typenschild
Geschrieben von Güldner am 15.11.2025 um 19:26:
Moin
Nun bring doch nicht alles Durcheinander,.
Als Aufbau ist das Fahrerhaus gemeint, das Aufbau Schild hat jeder Wagen ab Werk gehabt, auch wenn nur als Fahrgestell ausgeliefert, das ist einfach die Seriennnummer des Fahrerhauses.
Es gibt ja auch einen extra Ersatzteilkatalog für das Fahrerhaus.
Das ist Vollkommen richtig, dass diese Faherhaus nicht orignal auf dem LKW montiert war.
Stellt sich nur die Frage, ob dieses damals als neues Fahrerhaus als Ersatzteil vom Werk geliefert wurde oder von einem anderen Fahrzeug (F161) entwendet wurde.
Gründe für den Austausch gibt es ja viele, z.B. Unfallschaden oder das originale Fahrerhaus war einach großflächig durchgerostet, sodass es erstzt werden musste.
Geschrieben von henning am 15.11.2025 um 20:36:
Moin zusammen!
Die beiden letzten Beiträge (insbesondere der letzte von @Güldner) waren sehr hilfreich!
Leider darf ich keine Prosa-Beiträge mehr hier einstellen, sonst hätte ich mich früher äußern können. Das Einzige, was ich hier noch darf - bzw. soll!! - nach dem Verdikt des wackeren Users namens Hans-Jürgen aka @Emma En, ist es, Fotos aus meinem Archiv hier einstellen.
Ja da prallen in der Tat zwei Ligen aufeinander... aber was will man machen, wenn es keine Solidarität mehr gibt.
Ich werde die Sache mit dem o.g. User hier nicht weiter verfolgen. Seine Person hat mich noch nie einen Deut interessiert, sonder nur seine Auftraggeber, die seit über 10 Jahren (!!!) eine Rufmordkampagne gegen mich fahren. Leider wollte Hans-Jürgen diese Auftraggeber nicht preisgeben - egal, die Sache wird nicht mehr in diesem Forum verfolgt, sondern auf einem anderen Niveau. Emma En hatte seine Chance, ohne Ergebnis.
Das "Erstwerk" meiner neuen Beteiligung hier ist bereits "verboten"... nämlich eben NICHT aus MEINEM Archiv.
Das macht auch nix - ist es doch eine reine Auftragsarbeit!
LUISPOLD hat eine sehr interessante Dokumentation ausgegraben, die ich hier in seinem Auftrag einstelle. Mache ich supergerne! Echte HENSCHEL-Freunde sollten ihre Freude daran haben:
KLLLICK!!
Henning
Geschrieben von Hans2651 am 15.11.2025 um 22:17:
Wörnitz 24
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