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Geschrieben von henning am 18.07.2026 um 23:34:

 

Zitat:

Original von ha-ri @ Luispold, wo war denn die Fa. Müller mit den beeindruckenden HS 34 AK beheimatet? Gruß ha-ri

In ESSEN, recht nahe dabei also...

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Geschrieben von twinsplitter am 19.07.2026 um 09:52:

 

Müller & Co hatte zum Schluss sehr viele Krupp AK360 mit Mulde, aber auch MK 27 ?.
Während meiner Ausbildung kamen AK 360 26 to Fahrgestelle mit verbogener Vorderachse in die Werkstatt an der Pferdebahnstraße. Der 1. bekam einen neuen verstärkten Achskörper. Diese Achse wurde gerichtet und mit einer Halbschale aus ca. 10mm Stahl verstärkt. Dieser Achskörper wurde dann in den nächsten AK 360 eingebaut das ging so weiter, bis alle durchrepariert waren.
Da der Durchmesser sich jetzt durch die unter dem Achskörper geschweißte Halbschale vergrößert hatte, passte der am Achskörper zum Schutz der Spurstange angebrachte Unterfahrschutz nicht mehr. Er wurde entsprechend angepasst.
Etwa 1967 ging Müller und Co. in die Insolvenz, und die Fahrzeuge kamen alle zu Krupp- Kraftfahrzeuge an der Pferdebahnstr. zur Durchsicht, um dann wieder veräußert zu werden.
Gruß Lothar

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Geschrieben von ha-ri am 19.07.2026 um 10:02:

 

Moin Henning und Lothar,

Danke für die Infos, welche Firmenfarbe hatten die Henschel bzw. Krupp?

Und ich habe nun doch noch das Bild des ehem. Remscheider Henschel Gelenkbusses mit der Nr. 64 vom Oktober 1995 im HSM gefunden. Machte zumindest damals einen recht guten Eindruck

Gruß
ha-ri

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Geschrieben von Luispold am 19.07.2026 um 10:22:

 

Zitat:

Original von ha-ri Moin Henning und Lothar, Danke für die Infos, welche Firmenfarbe hatten die Henschel bzw. Krupp? Und ich habe nun doch noch das Bild des ehem. Remscheider Henschel Gelenkbusses mit der Nr. 64 vom Oktober 1995 im HSM gefunden. Machte zumindest damals einen recht guten Eindruck Gruß ha-ri

ja das freut mich doch

sogar noch die Werbung wie zu aktiven Zeiten....