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| Original von Rudi Hallo Albert, danke für vielen Bilder der letzten Tage. Ist schon toll, wie viele verschiedene Fahrzeuge es bei Frans Maas gab 
Heute von mir auch so ein 7 1/2-Tonner, aber etwas jünger, nämlich ein Mercedes 814 von Julius Jansen - man beachte das Kennzeichen !! Der fuhr für Frans Maas Würselen im Nahverkehr, aber auch schon mal bis Brüssel oder Eindhoven, wenn Not am Mann war. Daher auch die zwei Tanks 
Julius Jansen war damals, als das Bild im Mai 1992 auf dem Hof in Würselen entstand, schon etwa Mitte oder Ende 60, aber er ist noch jeden Tag gefahren. Zwar ging alles etwas langsamer, bis er im LKW saß, aber dann konnte er fahren, was das Zeug hielt. Er hatte immer seinen Hund dabei und war immer für ein kleines Schwätzchen zu haben. Das Auto existiert übrigens immer noch, ist noch immer blau-gelb lackiert, hat aber Spoiler und ne andere Plane. Kennzeichen ist immer noch AC-JJ 65. Ob Julius Jansen noch lebt, weiß ich leider nicht, er müsste dann ja schon weit in die 80 sein. Gruß Rudi |
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| Original von FM Groningen Frans Maas Spedition was ein Niederlandische Spedition. Im de Niederlanden war Venlo das hauptkantor ab 1890. Darbei war Rotterdam (1956), Groningen (1963) und späther Waddinxveen eigen bureau's mit Transport. Venray, Oostrum, Bergen op Zoom, Horst, Hoek van Holland had eigen bureau's mit Logistic. Im Deutschland, Sweiz und Ostenreich had Frans Maas auch bureau's mit Transport und Logistic. Das war im Nettenthal, Kaldenkirchen, Aken, Hagen, Ludwigsburg, Bochum, Hanover, Hamburg, Bremen, Mettmann, Bocholtz.. Im Sweiz was das in Muttenz-Bazel. Im Ostenreich war das im Linz, Suben, Hörsching, Stattledt. Auch in ander landen war Frans Maas. Im Finland, Sweden, Danmark, Belgium, Frankreich, Spanjen, U.K., Ierland, Italian und mer landen von Europa. Selbst war ich 24 jahre L.K.W. Fernfahrer bei Frans Maas aus Groningen, N.L. von 1983 bis 2007. Im 2007 ist Frans Maas Transport B.V. ubergenomen von DSV Road Cargo an Steenbergen Trucking aus Bodengraven, Venlo und Meppel. http://i253.photobucket.com/albums/hh52/wolters1954/FM%20Europe/Nettental_001.jpg Frans Maas Nettenthal http://i253.photobucket.com/albums/hh52/wolters1954/FM%20Europe/Nettenthal002.jpg Frans Maas Nettenthal (1975) http://i253.photobucket.com/albums/hh52/wolters1954/FM%20Europe/Nettental006.jpg DAF 2800 zugmachine. http://i253.photobucket.com/albums/hh52/wolters1954/FM%20Europe/Hagen001.jpg Frans Maas Hagen (1975) http://i253.photobucket.com/albums/hh52/wolters1954/FM%20Europe/Hagen002.jpg DAF 2800 LKW von Frans Maas Hagen. http://i253.photobucket.com/albums/hh52/wolters1954/FM%20Europe/Aken001.jpg Frans Maas Achen. (1975) http://i253.photobucket.com/albums/hh52/wolters1954/FM%20Europe/Aken003a.jpg Mercedes Benz LKW http://i253.photobucket.com/albums/hh52/wolters1954/FM%20Europe/Aken010.jpg Mercedes Benz 1729 EPS zugmachine Albert / FM Groningen.  |
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| Original von Smille [quote]Original von FM Groningen Frans Maas Spedition was ein Niederlandische Spedition. Im de Niederlanden war Venlo das hauptkantor ab 1890. Darbei war Rotterdam (1956), Groningen (1963) und späther Waddinxveen eigen bureau's mit Transport. Venray, Oostrum, Bergen op Zoom, Horst, Hoek van Holland had eigen bureau's mit Logistic. Im Deutschland, Sweiz und Ostenreich had Frans Maas auch bureau's mit Transport und Logistic. Das war im Nettenthal, Kaldenkirchen, Aken, Hagen, Ludwigsburg, Bochum, Hanover, Hamburg, Bremen, Mettmann, Bocholtz.. Im Sweiz was das in Muttenz-Bazel. Im Ostenreich war das im Linz, Suben, Hörsching, Stattledt. Auch in ander landen war Frans Maas. Im Finland, Sweden, Danmark, Belgium, Frankreich, Spanjen, U.K., Ierland, Italian und mer landen von Europa. Selbst war ich 24 jahre L.K.W. Fernfahrer bei Frans Maas aus Groningen, N.L. von 1983 bis 2007. Im 2007 ist Frans Maas Transport B.V. ubergenomen von DSV Road Cargo an Steenbergen Trucking aus Bodengraven, Venlo und Meppel. Kannst Du zu Steenbergen Bodengraven was erzählen? |
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| Original von Rudi Hallo zusammen, hier noch ein Mercedes 1617L, mit dem der Unternehmer Strang für Frans Maas Würselen fuhr. Aufgenommen im Januar 1993 auf dem Hinterhof der Niederlassung Würselen. Im Hintergrund rechts kann man noch den Hofhund - genannt "Panzer" - erkennen. Das war ein leicht heruntergekommener und nicht mehr angemeldeter Iveco Magirus Wechselbrückenwagen mit dem luftgekühlten 288PS V8-Turbo. Da der Auspuff kaputt war, klang er wie ein Panzer. Leider habe ich ihn nie fotografiert
Gruß Rudi |
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