---

Geschrieben von carry110 am 26.08.2025 um 11:08:

  RE: Mercedes G

Zitat:

Original von roadrunner-eu Zitat: Original von firemansam Hallo, eine Frage an die Wissenden: Mir fuhr letztens ein Mercedes G-Modell im Post-Design an der Nase vorbei. Wo wurden denn diese Fahrzeuge eingesetzt? Gab es viele davon? Gruß Kai-Uwe Hallo Kai-Uwe, diese Anfrage hatte ich im April über unsere Vereinsseite schon mal erhalten. Mir sind bekannt: 5 x 240G geschlossender Kasten 46 x 240GD Kombi 4 x 280GE Kombi Funkmeßwagen, Funkkontrollmeßdienst 6 x 300GD Kombi Viele Kombis waren Bautruppführerwagen beim Fernkabelbau, inklusive Kabelmeßgeräten. Beste Grüße, Jörg

Hallo Jörg,

ich hasse Klugscheißer - aber...

einen 240 G gab es nie. Entweder fehlt das D oder es war wirklich ein 230 G, denn den 2,3-Liter gab es anfangs als Vergaser im G-Modell. Später dann mit Einspritzung als 230 GE. In Italien gab es - angeblich aus steuerlichen Gründen - sogar mal den 200 GE.

VG
Christof

---

Geschrieben von roadrunner-eu am 26.08.2025 um 11:45:

  Never say no

Hallo Christof,

hier geht es um Post- und nicht Straßenfahrzeuge. Ich habe früher schon mal spaßeshalber gesagt: Zeig mir ein Foto, dass es das nicht gegeben hat. Gruß Jörg

Mein Sohn roadrunner-jr. hatte geholfen einige Fahrzeuge für den int. Museumstag wieder flott zu machen. Dafür durfte er den Mercedes G inspizieren und selbst die Nieten zählen. Für ihn das absolute highlight vor 10 Jahren mit 17 Lenzen.

---

Geschrieben von Boogie am 26.08.2025 um 18:00:

  Mercedes G

Zitat:

Original von carry110 einen 240 G gab es nie. Entweder fehlt das D oder es war wirklich ein 230 G, denn den 2,3-Liter gab es anfangs als Vergaser im G-Modell. Später dann mit Einspritzung als 230 GE. In Italien gab es - angeblich aus steuerlichen Gründen - sogar mal den 200 GE.

Moin,
bis 1993 gab es in Italien einen MwSt-Satz für Luxusgüter von zum Schluss 38 %, während der normale noch bei 19 % lag.
Luxusgüter waren z.B. Autos mit mehr als 2 l Hubraum und Motorräder mit mehr als 350 ccm Hubraum.

In den 80ern war der Import von Allrad-Fahrzeugen noch komplett verboten, um Fiat vor Konkurrenz zu schützen.

---

Geschrieben von carry110 am 27.08.2025 um 10:39:

  RE: Never say no

Zitat:

Original von roadrunner-eu Hallo Christof, hier geht es um Post- und nicht Straßenfahrzeuge. Ich habe früher schon mal spaßeshalber gesagt: Zeig mir ein Foto, dass es das nicht gegeben hat. Gruß Jörg Mein Sohn roadrunner-jr. hatte geholfen einige Fahrzeuge für den int. Museumstag wieder flott zu machen. Dafür durfte er den Mercedes G inspizieren und selbst die Nieten zählen. Für ihn das absolute highlight vor 10 Jahren mit 17 Lenzen.

Hi, keine Frage - 240 GD war offiziell erhältlich - aber ein 240 G also einen Benziner mit 2,4 Litern als Vergaser gab es nie.

---

Geschrieben von carry110 am 27.08.2025 um 10:41:

  RE: Mercedes G

Zitat:

Original von Boogie Zitat: Original von carry110 einen 240 G gab es nie. Entweder fehlt das D oder es war wirklich ein 230 G, denn den 2,3-Liter gab es anfangs als Vergaser im G-Modell. Später dann mit Einspritzung als 230 GE. In Italien gab es - angeblich aus steuerlichen Gründen - sogar mal den 200 GE. Moin, bis 1993 gab es in Italien einen MwSt-Satz für Luxusgüter von zum Schluss 38 %, während der normale noch bei 19 % lag. Luxusgüter waren z.B. Autos mit mehr als 2 l Hubraum und Motorräder mit mehr als 350 ccm Hubraum. In den 80ern war der Import von Allrad-Fahrzeugen noch komplett verboten, um Fiat vor Konkurrenz zu schützen.

Ah - so war das. Da gab es glaube ich sogar mal Ferrari für Italien mit knapp 2 Litern Hubraum. Schon kurios.