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Geschrieben von Baudepot am 24.04.2026 um 05:40:

 

Passend dazu einer der neuen Volvo Aero LNG, auch mit dem neuen Logo (Saarbrücken, 2026):

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Geschrieben von Unterflur am 29.04.2026 um 09:20:

 

Zitat:

Original von Flachskopp Hier finden sich alte Bilder: > Klick < .

Ja der Clemens, feiner Kerl, habe von ihm ein Modell mal geschenkt bekommen

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Geschrieben von LuckyV8 am 30.04.2026 um 08:40:

 

Was mich wundert ist, dass in der letzten Zeit bei uns in der Region (Rastatt) nur noch Duvenbeck Auflieger zu sehen sind. Gezogen werden die von Sub's, z.B.: "Welt Ziel Logistik" das sind braun7 goldene MAN und von ein paar silbernen älteren Scanias ohne Beschriftung.

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Geschrieben von BautznerSenf am 30.04.2026 um 10:39:

 

Hallo!

Zitat:

Original von Müllschorsch Es wäre typisch. Ein Finanzinvestor mit Visionen kauft ein gutgehendes in Familienhand befindliche Unternehmen auf. Der Finanzinvestor krempelt alles um, es werden riesige Fehlinvestitionen getätigt und Managementfehler gemacht (Man weis ja alles besser). Gute, erfahrene "alte" Leute gehen. Plötzlich brechen die Gewinne ein und es drohen rote Zahlen. Als nächstes wird i.d. Regel Personal abgebaut. Geht die Talfahrt weiter soll oder wird das Unternehmen wieder verkauft. Die Manager mit den Visionen werden in der Regel nicht belangt, da "die Veränderungen im Markt" niemand vorhersehen konnte. Die Verluste tragen die Gläubiger des Finanzinvestors.

Siehe dazu auch:
https://trans.info/de/duvenbeck-krise-verkauf-logistik-469213 (15.04.2026)
https://www.eurotransport.de/logistik/spedition-und-logistik/duvenbeck-waterland-optionen-verkauf-logistik/ (15.04.2026)
https://www.cash-online.de/a/duvenbeck-zum-verkauf-was-der-deal-fuer-logistik-investoren-bedeutet-716350/ (16.04.2026)
https://madeinbocholt.de/duvenbeck-augenscheinlich-in-schieflage-mehrere-berichte-ueber-moeglichen-verkauf/

Gruss vom
B. S.

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Geschrieben von ottanta e novanta am 30.04.2026 um 12:47:

 

Ohne hier konkrete Informationen zu haben und direkten Bezug zu nehmen, so ist doch in vielen ähnlich gelagerten Fällen zu beobachten, dass es nach zu starker Expansion sehr oft zu ziemlicher Redimensionierung oder gar zum Zusammenbruch von Unternehmen kam.