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Geschrieben von Cat 980H am 20.08.2012 um 20:39:

 

Den kenn ich doch woher

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Geschrieben von schwerlast-ben am 21.08.2012 um 20:39:

 

Bilder vom Wochenende.

Gruß Benny

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Geschrieben von PaPieRFeTZen am 22.08.2012 um 09:11:

 

hat silo melmer nun einen roten tgx im fuhrpark? ohne airbrush, nur mit Pitztal aufschrift.

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Geschrieben von manny33604 am 22.08.2012 um 10:21:

 

Zitat:

Original von Cat 980H Den kenn ich doch woher

Ist das vielleicht schon ein TGX Euro6 Vorserienmodell? Ich meine vor den Silokompressor einen Harnstofftank extra zu sehen, das würde ja bedeuten, dass er nicht die normale Tank/Auspuff verteilung hat wie die E5 TGX

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Geschrieben von PaPieRFeTZen am 22.08.2012 um 11:21:

 

steht mal euro6 auf der seitenverkleidung

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Geschrieben von manny33604 am 22.08.2012 um 12:17:

 

Zitat:

Original von PaPieRFeTZen steht mal euro6 auf der seitenverkleidung

ja das ist mir als aufmerksamen Betrachter durchaus aufgefallen ,

Euro 6 gabs damals aber noch nicht offiziell...

Hatte gadacht, dass er evt. wie damals die Hydrodives die als Erprobungsfahrzeuge beim Kunden liefen eingesetzt wurde...

Natürlich wäre ne Euro6 Beschriftung in Airbrusch an der kompletten Seite nicht die beste Tarnung

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Geschrieben von Tornado am 22.08.2012 um 13:12:

 

Zitat:

Original von PaPieRFeTZen hat silo melmer nun einen roten tgx im fuhrpark? ohne airbrush, nur mit Pitztal aufschrift.

Ja, läuft allerdings bereits rund 1 Jahr im Fuhrpark.

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Geschrieben von Tornado am 22.08.2012 um 13:14:

 

Der Rudolf-Diesel-Zug ist ein ganz normales EEV-Fahrzeug.

Der Euro6-Schriftzug bezieht sich lediglich auf das Motiv: Von der Vergangenheit (Erster Diesel-Motor) bis in die Zukunft (Euro 6).

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Geschrieben von michael.ketterer am 22.08.2012 um 17:26:

 

Zitat:

Original von schwerlast-ben Bilder vom Wochenende. Gruß Benny

aha da war wohl jemand in triberg auf der geutsche....

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Geschrieben von Thorsten am 22.08.2012 um 21:18: