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Geschrieben von henning am 13.12.2009 um 10:49:

 

Oh oh -

Peter / cutcroco hat wohl Recht, wie immer.... das ist ja ne komische Konstruktion. Bis auf die Spurstange ist da wohl wirklich einiges zu schützen.

Da muß ich mal sehen, wo ich Genaueres zu der Achse finde. Die "Trennung von Trag- und Triebachse" treibt manchmal schon seltsame Blüten, dabei ist beides ja auch dann getrennt, wenn die Anordnung konzentrisch ist....


Henning

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Geschrieben von Terex-Robin am 06.05.2010 um 19:47:

 

Dank Internet habe ich endlich Detailfotos von dem Schutz gefunden

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Geschrieben von grader am 10.12.2011 um 12:56:

 

Achsen dieser Art werden unter dem Begriff "Ritzelachse" zusammengefasst, MAN hatte das auch bevor man auf AP-Achsen umstellte.

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Geschrieben von Robert am 10.12.2011 um 13:13:

  Welche Seite..?

ich hab vom 1921 / 2624 folgendes Teil zuhause gefunden,

wo gehört das dazu? war im Allrad zuhause, oder eben noch nicht,

weil es NEU ist.................. ist abzugeben bei Bedarf,


ich hab keinen Allrad mehr.

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Geschrieben von Commodore U am 10.12.2011 um 13:40:

 

Hallo, das ist eine doppel Gelenkwelle einer Allrad Vorderachse links. Sieht man ganz gut auf den oberen Bilder das das Differential nach links versetzt sitzt.

Gruß Peter

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Geschrieben von Terex-Robin am 25.11.2012 um 13:12:

 

Dank unserem Peter aus Österreich habe ich nun endlich Fotos vom Schutz der Hinterachse.Hier ist deutlich zu sehen dass er nur die Bremszylinder schützen soll

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Geschrieben von Jockel am 03.08.2013 um 10:51:

 

Zitat:

Original von Terex-Robin Sind das Federspeicher???

Hallo robin,ja das sind Federspeicher wenn auch etwas klein,aber der LN 814 zb.hatte die auch an der Vorderachse. Gruss Joockel Im Gelaende unschlagbar UNIMOG

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Geschrieben von henning am 03.08.2013 um 13:23:

 

Zitat:

Original von Jockel ...das sind Federspeicher wenn auch etwas klein,aber der LN 814 zb.hatte die auch an der Vorderachse.

Ganz sicher?! - Das ist für mich schwer vorstellbar, nicht nur aus Platz-, sondern auch aus Sicherheitsgründen.

Ein Federspeicher-Zylinder macht bei plötzlichem Luftverlust (z.B. geplatzter Schlauch) abrupt zu. Das dürfte sich an einem Vorderrad katastrophal auswirken, insbesondere was den Lenkrollradius betrifft

Da würd ich gern ein Bild sehen, wenn die Meinung bestehen bleibt.


Henning

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Geschrieben von Huckeduster am 03.08.2013 um 17:12:

 

Hallo Henning,

Federspeicher an der VA gibt es, gerade an LKW mit hohen Anhängelasten um beim Parken die Fuhre auch am Berg zu halten. Ich meine da gibt es sogar eine Vorschrift. Bei Feuerwehren fordert das Rotzler sogar wenn eine Winde verbaut werden soll.

Gruß

Stefan

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Geschrieben von Jockel am 04.08.2013 um 13:56:

 

Zitat:

Original von henning Zitat: Original von Jockel ...das sind Federspeicher wenn auch etwas klein,aber der LN 814 zb.hatte die auch an der Vorderachse. Ganz sicher?! - Das ist für mich schwer vorstellbar, nicht nur aus Platz-, sondern auch aus Sicherheitsgründen. Ein Federspeicher-Zylinder macht bei plötzlichem Luftverlust (z.B. geplatzter Schlauch) abrupt zu. Das dürfte sich an einem Vorderrad katastrophal auswirken, insbesondere was den Lenkrollradius betrifft Da würd ich gern ein Bild sehen, wenn die Meinung bestehen bleibt. Henning

So hier das gewuenschte Bild.Es ist aus einem Mercedes Prospekt der Leichten Klasse,809,814,8171317,1320 usw.wie man sieht und lesen kann eine reine Druckluftbremsanlage die sich selber nachstellt.Jockel Im Gelaende unschlagbar UNIMOG