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Geschrieben von hubke am 30.07.2013 um 12:40:

  C & S Geleen.

C & S Transport Geleen.

Reo 6X4
es sind viele foto's von diese unternemen in die site.
www.transportnostalgiezuid-limburg.nl



Geschrieben von Mack Bulldog am 26.07.2015 um 10:00:

 

AM General M923A1 6x6

Der M923A1 hat einen Cummins NHC250 mit einem Detroit Diesel Alison MT654CR Automat. (5 Gänge)
Dieser hier besitzt ein European Light Kit, das sind die orangen Positionslichter vorne auf den Kotflügel. Sie wurden bei den Fahrzeugen montiert, die von der U.S. Army in Europa benutzt wurden, damit sie europäischen Gesetzten entsprechen.

Gesehen in Full am 07/2015.

Gruss Bruno winke



Geschrieben von rm411 am 26.07.2015 um 10:52:

 

Hallo Bruno,

ein interessantes Fahrzeug, kannst du was zum Baujahr sagen?
Und hatte er eine schweizer Zulassung?

Grüße

Ralf



Geschrieben von Mack Bulldog am 26.07.2015 um 17:39:

 

Hallo Ralf,

Das genaue Baujahr dieses Fahrzeug weiss ich leider nicht.
Die Production von den A1 begann 1985, es handelte sich um einen 5 Jahres Auftrag, mit ca. 5.000 Fahrzeugen. 1986 kam noch ein Zusatzvertrag dazu, dieser umfasste 1107 Fahrzeuge. Wann diese Aufträge von AM General fertig waren, ist mir leider nicht bekannt. nein
1986 wurde schon mit der Production der A2 begonnen, von der ARVECO. Bei der Firma handelt es sich um ein Joint Venture der Firmen Bowen McLaughlin York (BMY) und General Automotive.

Das Fahrzeug kam aus Deutschland.

Gruss Bruno winke



Geschrieben von Mack Bulldog am 02.08.2015 um 11:14:

 

AM General M931A1 6x6 Sattelzugmaschine, ohne Seilwinde.

Gesehen in Sisseln 06/2015

Gruss Bruno winke


P.S. An Ralf: Genaues Baujahr nicht bekannt. Gleiche Produktions-Zeit wie beim AM General M923A1 6x6. Er kam aus Lörrach.



Geschrieben von rm411 am 02.08.2015 um 11:41:

 

Hallo Bruno,

vielen Dank, bei meiner Anfrage ging es mir um die näheren Daten weil ich auch so ein Fahrzeug das allerdings ein Vorgängermodell sein dürfte bzw. den Besitzer kenne.

Auf jeden Fall ein Grund, das nächste Jahr Full wieder zu besuchen.

Grüße

Ralf



Geschrieben von Mack Bulldog am 02.08.2015 um 12:42:

 

Hallo Ralf,

Der Vorgänger ist einfach zu erkennen. Sie haben Doppelbereifung. Die Bezeichnung ist dann einfach M923 oder M931 etc. (ohne A1 oder A2)

Gruss Bruno winke

P.S. Hast Du Bilder von dem Fahrzeug????



Geschrieben von rm411 am 02.08.2015 um 13:40:

 

Hallo Bruno,

haben eben mal einen Teil meiner Bilder durchgeschaut, da diese Fahrzeuge aber nicht zu meiner bevorzugten Beute gehören, habe ich wohl keine Bilder gemacht....Leider

Grüße

Ralf



Geschrieben von Mack Bulldog am 23.08.2015 um 09:06:

 

Reo M35A1 6x6 mit Seilwinde

Der M35 wurde von Reo entwickelt, später wurde er auch von anderen Firmen, in diversen Varianten, gebaut.
Der Motor ist ein LDS 427-2 multifuel engine, 6 Zylinder in Reihe. Er kann mit Diesel, Jet Fuel, Kerosine und Benzin befeuert werden. Es gehen auch Kombinationen von den genannten Brennstoffen. Es braucht keine Änderungen, der Einstellung am Motor.
Er hat ein 5 Gang Getriebe mit einem 2 Gang Hilfsgetriebe.

Gesehen in Full, 07/2015.


Gruss Bruno winke



Geschrieben von Rudi am 07.09.2015 um 20:41:

 

Hallo zusammen,

also, mir gefallen diese kleinen Reo M35 immer gut. Deren Motorsound ist einfach lol lol lol

Hier ein Pritschenwagen, den mein Kollege Kurt im April 2014 in Geilenkirchen fotografiert hat.

Gruß
Rudi


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