Baumaschinenbilder.de - Forum (http://www.baumaschinenbilder.de/forum//index.php)
- Baumaschinen (http://www.baumaschinenbilder.de/forum//board.php?boardid=2)
--- Baumaschinenmuseum (http://www.baumaschinenbilder.de/forum//board.php?boardid=149)
---- Baumaschinen-Museumsexponate (http://www.baumaschinenbilder.de/forum//board.php?boardid=154)
----- Liebherr F 14 A, Baujahre 1955 und 1956 - konstruktiver Meilenstein (http://www.baumaschinenbilder.de/forum//thread.php?threadid=44174)
Geschrieben von Busfahrer am 05.10.2013 um 05:40:
Wäre der alte LIEBHERR Bagger daneben, nicht auch was fürs Museum gewesen ?
Denn die Baureihe 911, sieht man inzwischen seltenst.
Geschrieben von Baumamuseum am 05.10.2013 um 09:56:
| Zitat: |
Original von Busfahrer
Wäre der alte LIEBHERR Bagger daneben, nicht auch was fürs Museum gewesen ?
Denn die Baureihe 911, sieht man inzwischen seltenst.
|
Der war damals nicht abzugeben. Außerdem haben wir zwischenzeitlich noch andere gefunden, um die wir uns bemühen könnten.
Geschrieben von Baumamuseum am 05.10.2013 um 13:48:
Einige Wochen später wurde der F 14 A schließlich verladen und ins Musuem transportiert. Zur Verladung war eine Straßensperrung erforderlich, um den Mobilkran und daneben den Satteltieflader zu platzieren. Da es keine Probleme gab, war die Verladung recht schnell erledigt. Der Mobilkran konnte schnell wegfahren und die Straßensperrung aufgehoben werden.
Geschrieben von Baumamuseum am 05.10.2013 um 18:36:
Leider haben wir von diesem F 14 A keine Aufnahmen von den einzelnen Arbeiten während der Restauration. Wir hoffen, daß wir im Zuge der Überholungsarbeiten an dem zweiten F 14 A genug Zeit haben, um dann einige Fotos zu schießen.
Ursprünglich hatten die frühen Liebherr Krane holzverkleidete Fahrerkabinen. Im Laufe seiner langen Betriebsjahre wurde die zwischenzeitlich verrottete Holzverkleidung des Krans einmal durch pflegeleichtere Stahlbleche ersetzt.
Im Zuge der Restaurationsarbeiten haben wir wieder eine Holzverkleidung für die Fahrerkabine unseres Krans gebaut, um ihn in den Originalzustand zu versetzen. Jedoch haben wir zunächst bewusst darauf verzichtet, neue Glasscheiben in die darübergelegenen Rahmenteile einzusetzen. Das Risiko auch diese wieder von irgendwelchen 'geistigen Tieffliegern' eingeworfen zu bekommen, war uns schlicht zu groß. Vielleicht holen wir das irgendwann noch nach - dann jedoch mit stabilen Kunststoffscheiben.
http://www.baumaschinenbilder.de/forum/images/filetypes/jpg.gif
Geschrieben von Kaiserkranfan am 05.10.2013 um 21:07:
Super Bericht - Danke!
Man kann nicht genug von solchen Bildern bekommen.
Geschrieben von Baumamuseum am 01.06.2014 um 09:48:
Wir haben noch zwei alte Baustellenaufnahmen unseres Liebherr Form 14 A, Baujahr 1955 gefunden. Die Aufnahmen stammen von einer Baustelle am Postamt in Koblenz um 1960. Auf dem ersten Bild ist im Hintergrund auch ein alter Wolffkran Form 60 EW zu sehen.
Forensoftware: Burning Board 2.3.6, entwickelt von WoltLab GmbH