Baumaschinenbilder.de - Forum | Druckvorschau: Rynart auf dem Rückweg aus Afghanistan

Geschrieben von majo am 30.03.2013 um 15:46:

Zitat:

Original von T.I.R.Camionero
Hier stellt sich natürlich die Frage welchen Gesetzen die Transporte für die Nato unterliegen ahnung

Ich könnte mir schon vorstellen das es hier Ausnahmegenehmigungen für Lenkzeit
Tempo etc gibt! Auch glaube ich nicht das die NATO sich an der Grenze anstellen muss!

Ich weiss nur von einem seriösen Transportunternehmen das die während des Balkankrieges fast narrenfreiheit hatten

... Narrenfreiheit will ich es mal nicht nennen, aber Kontrollen fanden fast nicht statt. Ab Slowenien wurde durchgewunken ( französisches und holländische Militär ), anstehen war ein Fremdwort. Es lief aber meist mit Vorraustrupp der S-FOR später K-FOR, welche wohl alles gemanagt haben. Gefahren wurde meistens in 4er oder 6er Kolonne.

Geschrieben von Bagger-Tom am 30.03.2013 um 16:55:

Ich finde dieses Thema bzw, Themen zum Orient/Nahost sehr interessant, wie wärs mit dem Vorschlag es umzubenennen, z.B. in "Orientverkehr heute" oder "Orientverkehr im 21. Jahrhundert" ?

Oder hat jemand einen besseren vorschlag ? hmm

Wäre toll wenn da auch soviel zusammenkommt wie bei " LKWs aus dem Westen Richtung Orient " daumen

Geschrieben von hubke am 30.03.2013 um 17:04:

Zitat:

Original von Bagger-Tom
Ich finde dieses Thema bzw, Themen zum Orient/Nahost sehr interessant, wie wärs mit dem Vorschlag es umzubenennen, z.B. in "Orientverkehr heute" oder "Orientverkehr im 21. Jahrhundert" ?

Oder hat jemand einen besseren vorschlag ? hmm

Wäre toll wenn da auch soviel zusammenkommt wie bei " LKWs aus dem Westen Richtung Orient " daumen

ich denke das transport in die jahre 70 nicht su vergleig ist mit heute. Daarum twei themen machen.
Hub.

Geschrieben von Der Freiburger am 30.03.2013 um 17:05:

Moin,

Da es ja Verständigungsprobleme gab, war es am Ende wahrscheinlich nur ein Übersetzungs fehler, oder der Fahrer wusste nicht was gemeint war und gab an wann er zuhause ist usw.

Gruß

Geschrieben von M-A-Nuel am 13.04.2013 um 14:01:

Hallo Jungs,

Ob die wirklich aus Afg kamen, würde ich ebenfalls nicht unterschreiben. Nur weil Rynart dahin fährt, und das mittlerweile ja auch relativ bekannt ist (was die Angelegenheit sicher noch gefährlicher macht)
heißt das nicht, das die zwei da auch herkamen.
1 Woche Berlin Türkei klingt logischer.

Und zugespachtelte Einschusslöcher...... naja, wenn das "normal" wäre, dass auf meine Autos geschossen wird, würde ich da sicher keine mehr hinschicken. Würdet ihr von Nürnberg nach München fahren wenn es normal wäre das auf euch geschossen wird??

Gruß

Manuel

Geschrieben von xneubau am 13.04.2013 um 14:50:

Du Manuel
Da wird auch geschossen (auf Autotransporter) und da fahren täglich ganz viele her!
Na ja oder da in der Nähe A3 usw.
HG aus Wien
Dirk

Geschrieben von Flummi am 26.05.2013 um 09:15:

Zitat:

Original von M-A-Nuel
Und zugespachtelte Einschusslöcher...... naja, wenn das "normal" wäre, dass auf meine Autos geschossen wird, würde ich da sicher keine mehr hinschicken. Würdet ihr von Nürnberg nach München fahren wenn es normal wäre das auf euch geschossen wird??

Gruß

Manuel

Auch wenns schon was länger her ist:
JA! Solche Transporte werden unglaublich gut bezahlt (ähnlich wie sich Volga Dnepr an z.B. der Bundeswehr dumm und dämlich verdient - Den Transport mit der AN 124 lassen die sich fürstlich bezahlen).

Davon mal abgesehen, denke ich schon das die Fahrzeuge gern mal beschossen werden, damit das dann für die NATO nicht in einem Fiasko endet, fahren sie ja im Konvoi mit Geleitschutz.

Geschrieben von d.r.90 am 21.12.2021 um 19:01:

006 und 007 auf dem Heimweg. zwinker

Das waren die Kennzeichen der beiden litauschen Volvo FH GL von Rynart Transport.
Sie befanden sich auf dem Rückweg nach Europa. In einem Toprun Artikel wurde vor Jahren mal die Route beschrieben. Diese Route ist aber nicht mehr aktuell.
Zuletzt nahm man wohl in der Regel die kürzere Strecke durch Kasachstan über Uralsk - Atyrau - Beineu - Tazhen nach Usbekistan.

Aufgenommen im November 2018 in Beineu, Kasachstan.

Geschrieben von Blumhardt am 21.12.2021 um 19:47:

Die Firma Rynart ist bis letztes Jahr noch mit mehreren Abfahrten wöchentlich nach Afghanistan gefahren (ich weiss das, weil ich die Firma letztes Jahr besucht habe). Nach dem Abzug aus Afghanistan ist das Geschäft ja nun weggebrochen. Ich wüsste heute gerne, wie das die Firma kompensiert und wie es da weiter gehen wird. Weiss jemand da zufällig mehr?
Grüße
Tilman