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Geschrieben von M60 am 13.09.2014 um 00:06:

 

Auf den folgenden Bildern seht Ihr die Hauptakteure, Stefan und Helmut beim Ausbauen des Zahnrades mit der Rutschkupplung. Da das Teil ganz schön schwer ist, wurde es am Gabelstapler angehängt und herausgehoben.

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Geschrieben von M60 am 13.09.2014 um 19:24:

 

So nun war für mich leider eine längere Unterbrechung d.h. "Heimaturlaub" angesagt. Daher habe ich das Herausheben der Schwenkantriebe und der Wendegetriebewelle verpaßt. Ich habe leider auch kein Foto, auf dem man den Schaden an der Welle sehen kann.
Die Welle war an einen Spezialbetrieb zur Überarbeitung gegeben worden.
In der Schatz-Werkstatt wurden inzwischen diverse andere Teile instandgesetzt und viele Bremsbänder und Kupplungen neu belegt.
Zumindest ein Foto habe ich vom Baggerinneren nach Entfernung der gesamten Schwenkeinrichtung. Hier sieht man u.a. Mitte unten den einen Druckluftbalg, mit dem der Schwenk angesteuert wird.

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Geschrieben von Schmiedagrider am 13.09.2014 um 21:42:

 

Schöne detaillierte Aufnahmen!!!
Gruss, Tom

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Geschrieben von Leo 2 am 14.09.2014 um 09:55:

 

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Geschrieben von Wolfgang am 14.09.2014 um 11:12:

 

Schöne Bilder Christian!

Ich hab gar nicht mitbekommen, wie Du die Aufnahmen alle gemacht hast.



Christian hat nicht nur tolle Bilder gemacht, er hat sich aktiv mit fleißigen, helfenden Händen in die Arbeiten eingebracht und uns unterstützt. Er hat das aus Spaß an der Freude gemacht, ohne dafür eine Entlohnung zu erhalten!


Von mir nochmal vielen Dank, für Deine tatkräftige Unterstützung!

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Geschrieben von M152 am 16.09.2014 um 09:00:

 

Servus Christian,
saustark Dein Bericht und Deine Bilder.
Aber zu allererst Glückwunsch für Deine Erlebnisse und dann vielen Dank für's "teilen".
Liebe Grüße aus Haar und bis demnächst ..
Rainer

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Geschrieben von longfront am 21.09.2014 um 19:46:

 

Hallo Zusammen,

auf hansebube.de ist heute eine Bildserie vom Transport eines gelben M154 LC mit kurzem Mast (blaue Spitze) mit Schürfkübel zu sehen.
Der Tranport wurde von RBS (Ramm-u. Bohr-Schwertransporte; Großostheim) "Richtung Süden" ausgeführt.

Weiß jemand wo der Bagger stand und wo er hin gekommen ist?

Gruss Stefan
www.schwerlast-rhein-main.de

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Geschrieben von M152 am 23.09.2014 um 22:05:

 

Der bei Hansebube gezeigte M154LC ist hier bisher nicht abgebildet.
Das der Transporteur aus Großostheim ist, führte mich zuerst auf die Spur des 154LC Nr. 60163 aus Kleinostheim . (mit Graffiti). Der ist aber sicher nicht. Also muss es einer sein, den nur BaggerDoc kennt.

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Geschrieben von M152 am 27.09.2014 um 20:44:

 

Zitat:

Hallo Zusammen,auf hansebube.de ist heute ...

Die beiden prägnanten Beulen auf der Rückseite des Baggers identifizieren ihn als einen alten Bekannten aus Bayern.
2005 und 2006 konnte ich ihn in Bayern und nach Besitzerwechsel 2009 in Schleswig-Holstein fotografieren.
Nun hat er seinen Besitzer erneut gewechselt und ist wieder zurück in Bayern.
Er wurde 1974 gebaut.

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Geschrieben von Xaver am 28.09.2014 um 12:34:

  Seilrolle

Hallo Baggerfreunde,
ich bin neu hier im Forum und muss mich erst mal zurechtfinden.

Zum Anfang poste ich einfach mal einen Menck „M 154“, den ich bei einer Radtour in der Nähe von Rosenheim entdeckte. Da in diesem Forum viele Experten sind, kann mir bestimmt einer sagen, für welches Arbeitsgerät diese dritte Seilrolle an der Spitze des Auslegers dient?

Gruß Xaver