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Geschrieben von SchwerlastGilde am 25.08.2024 um 21:56:

 

DAF XF von Rutom Cargo, NL-Lierop / DE-Seevetal

25.08.2024, GÜ Gildehaus (NL/DE)

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Geschrieben von Maradir am 31.08.2024 um 16:41:

 

Alex Andresen am 20.08.24

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Geschrieben von Rudi am 17.09.2024 um 20:42:

 

Hallo zusammen,

im Augusr 2021 konnte ich diesen Scania R650 Gigaliner-Pritschensattelzug von Fabry im Belgischen les Plenesses fotografieren.

Gruß
Rudi

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Geschrieben von Lancia832 am 21.09.2024 um 09:24:

 

Interssanter Bericht über einen "Eco Duo", also Sattelzug mit zwei Auflieger zwischen Deutschland und Spanien. Durch die maximale zulässige Nutzlast sehr limitiert in der Auslegung. Vielleicht ein erster Schritt

https://www.dvz.de/unternehmen/strasse/detail/news/doppelauflieger-konzept-unter-der-lupe.html

https://www.youtube.com/watch?v=AU6AJ8RkWBg&t=95s

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Geschrieben von Harry Lehmann am 22.09.2024 um 09:43:

 

...ich habe nicht nachgemessen, ob er hier "herein paßt".

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Geschrieben von Baudepot am 23.09.2024 um 03:33:

 

Das passt, da brauchste nicht nachmessen
Als Abrollzug auch mal interessant

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Geschrieben von ADK 125 am 27.09.2024 um 20:07:

 

2 x Rutom Cargo

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Geschrieben von M.Schauer am 11.11.2024 um 10:44:

 

Gruß Michael

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Geschrieben von Rudi am 30.11.2024 um 21:05:

 

Hallo zusammen,

mir war gar nicht bewusst, wie lange es schon solche Gigaliner oder LZV gibt. Ich habe diesen Mercedes Actros LH2541L Pritschenzug von Noy logistics am Firmenstandort im Niederländischen Gennep im Mai 2007 fotografiert. Da war dieser Thread aber schon ein 3/4 Jahr alt

Gruß
Rudi

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Geschrieben von Lancia832 am 28.03.2025 um 20:33:

 

Ich wuste nicht genau wohin damit. Dänische Firma Frode Laursen, Zugmaschinen in Polen zugelassen, aufgenommen in Finnland. Diese Kombination, hier gleich mit zwei Zügen, macht regelmässig den Umlauf Schweden - Finnland - Schweden. So spart man schonmal zwei weitere Zugmaschinen ein. Die Kupplung um beide Auflieger ans Dock zu stellen, ist auch schon drann.