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Geschrieben von index am 06.01.2019 um 21:53:

 

……...noch zwei MAN von Eisele!

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Geschrieben von unimogthorsten am 06.01.2019 um 23:28:

 

weiß jemand genaueres ob Eisele Mercedes 3548/3550/3553S von Rolf Mumbach übernommen hat? Wenn ja, sind die noch im Einsatz und welche waren/sind es?

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Geschrieben von der-Hesse am 07.01.2019 um 00:41:

 

Hallo Thorsten,

Ich meine nicht, das Eisele 4achs SK von Mumbach hatte. Die SK sind bei Eisele schon lange weg, da waren diese bei Mumbach noch im Dienst.

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Geschrieben von Tobse am 07.01.2019 um 16:48:

 

Zitat:

Original von matthias-w. Zitat: Original von specko Hallo Leute, hat einer eine Ahnung wer das System mit den nach außen klappbaren Rädern gebaut hat - hatten diese LKW´s Heckantrieb - wie wurde das technisch gelöst? Fragen über Fragen zu dem letzten Bild. Die Firma Wimmer hatte auch mal ein solches Fahrzeug im Fuhrpark. Hersteller dürfte Ruthmann sein. https://www.mascus.de/lkw-transport/bergungsfahrzeuge/mercedes-benz-ruthmann-schraghubwagen-abschleppwagen/h6g5e85c.html http://www.schenk-hannover.de/index/Technologie.html gruß Matze

Genau, die gab es mit den unterschiedlichsten Triebköpfen, sogar als Unimog. Ich kenne die noch aus den Zeiten der Bundespost.

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Geschrieben von specko am 07.01.2019 um 17:30:

 

Zitat:

Original von Tobse Zitat: Original von matthias-w. Zitat: Original von specko Hallo Leute, hat einer eine Ahnung wer das System mit den nach außen klappbaren Rädern gebaut hat - hatten diese LKW´s Heckantrieb - wie wurde das technisch gelöst? Fragen über Fragen zu dem letzten Bild. Die Firma Wimmer hatte auch mal ein solches Fahrzeug im Fuhrpark. Hersteller dürfte Ruthmann sein. https://www.mascus.de/lkw-transport/bergungsfahrzeuge/mercedes-benz-ruthmann-schraghubwagen-abschleppwagen/h6g5e85c.html http://www.schenk-hannover.de/index/Technologie.html gruß Matze Genau, die gab es mit den unterschiedlichsten Triebköpfen, sogar als Unimog. Ich kenne die noch aus den Zeiten der Bundespost.

Hallo Matze und Tobse,

dank für die Info - hab mir das schon gedacht, ich kenne aber nur dieses System - dabei gibt es ja die Panzerrollen unter dem Fahrzeug nicht.

http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?threadid=46407&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=2

Weiter unten auf dieser Seite ist auch der Wimmer - was mich immer noch irritiert ist der Vorderradantrieb, die Nabe des Wimmer LKW gibt da ja wenig Auskunft oder entgeht mir da was?

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Geschrieben von Tobse am 07.01.2019 um 19:48:

 

Zitat:

Original von specko Hallo Matze und Tobse, dank für die Info - hab mir das schon gedacht, ich kenne aber nur dieses System - dabei gibt es ja die Panzerrollen unter dem Fahrzeug nicht. http://www.baumaschinenbilder.de/forum/thread.php?threadid=46407&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=2 Weiter unten auf dieser Seite ist auch der Wimmer - was mich immer noch irritiert ist der Vorderradantrieb, die Nabe des Wimmer LKW gibt da ja wenig Auskunft oder entgeht mir da was?

Ich denke, dass der die "leichte" angetriebene Vorderachse hat, nicht mit Außenplanetennaben. Hat man oft bei den 12t-Allradkippern gesehen.

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Geschrieben von specko am 07.01.2019 um 20:38:

 

Hallo Tobse,

ist das Ausgangsfahrzeug dann ein Allrad von der Stange und es wird eine Antriebsseite zu Hinterachse "Tod gelegt"?
Ich gege mal davon aus das Ruthmann nicht aus einem Hinterradantrieb einen Vorderradantrieb bastelt oder???
Auf alle Fälle eine interessante Konstruktion!

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Geschrieben von index am 30.01.2019 um 21:49:

 

…..SK 3548

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Geschrieben von index am 31.01.2019 um 22:04:

 

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Geschrieben von index am 08.02.2019 um 21:50: