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Geschrieben von vehiclejack am 28.12.2018 um 19:14:

  Baum in der 50er Jahren

Hallo Markus,

danke für die Weihnachtswünsche. Auch Dir und allen anderen Forenmitgliedern einen guten Start ins Jahr 2019.

Hier ein altes Foto vom Juni 1955 mit Krupp Mustang Zugmaschine und mächtigem Tieflader.

Transportiert wurde hier einer von zwei Drehstrom-Öl-Regeltransformatoren der Kölner Hochspannungs-Gesellschaft Fischer & Co.
Der Transport ging von Köln zum Bremer Seehafen und von dort wurden die Transformatoren per Frachter nach Göteborg zur Firma Papyrus Mölndal verschifft.

Viele Grüße

Christian

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Geschrieben von Transocean am 29.12.2018 um 08:49:

 

Wenn man diese schönen alten Bilder betrachtet, bin ich immer wieder erstaunt mit wie wenig PS man solche Lasten über weite Strecken befördert hat. Alleine das Leergewicht des solide gebauten Tang Tiefladers wäre genug für die 145 PS des Mustang, vom Gewicht des Trafos ganz zu schweigen.
Gruß aus Osnabrück
Manni

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Geschrieben von Dirty-Harry am 29.12.2018 um 10:36:

 

Manni - und denk mal an die Achslasten..... …… hat damals wohl keinen interessiert.....

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Geschrieben von Transocean am 29.12.2018 um 11:38:

 

Zu diesen Zeiten war wahrscheinlich die " technische Nutzlast" das Maß der Dinge. Bei 16 "Riesenluftreifen" x ca. 5 to. pro Reifen waren das sicher um die 80 to. für den Anhänger. Da würdest du heute wahrscheinlich an einen Schreibfehler in der Genehmigung glauben.

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Geschrieben von Flachskopp am 29.12.2018 um 20:53:

 

Hallo Christian, Manfred und Harry,

zu dem Trafo-Transport nach Göteborg gibt es hinter diesem Link > https://digitaltmuseum.se/search/?aq=owner%3A%22S-FSG%22+topic%3A%22Lyftkran%22 in der zweiten Bildreihe Fotos von der Fortsetzung der Reise auf schwedischer Seite. Für den kurzen Weg nach Mölndal wurde dort als Zugmaschine ein alter AEC mit offensichtlich militärischer Vergangenheit eingesetzt.

Viele Grüße
Detlef

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Geschrieben von Transocean am 29.12.2018 um 21:04:

 

Hallo Detlef,
vielen Dank für den Link. Das ist ja interessant diesen Transport in Schweden wiederzufinden und dann auch noch mit Fotos. Auch die Transportkombination ist interessant, ein AEC Matador mit ca. 1oo PS vor einem Waggontransporter noch mit Elasticbereifung
Gruß
Manni

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Geschrieben von vehiclejack am 30.12.2018 um 13:06:

 

Hallo Detlef,

auch von mir einen Dank für den interessanten Link. Von der Ankunft im Hafen von Göteborg und dem Weitertransport habe ich auch noch einige Fotos. So auch von dem AEC (das selbe Motiv findet sich interessanterweise auch in dem Link).
Die Bilder entstammen einem bei mir im Besitz befindlichen alten Fotoalbum mit diversen professionellen Aufnahmen aus der Produktion und dem Transport diverser Transformatoren der Fa. Fischer & Co.

Da wir aber im Baum-Thread sind, hier noch ein Foto aus den 80er Jahren mit einem Iveco 330-36 6x4 und 6-achsigem Goldhofer Tieflader.

Viele Grüße

Christian

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Geschrieben von index am 31.12.2018 um 10:42:

 

…….schön, wie hier Leben reinkommt!
Von mir gibt's einen MAN 26.502 mit Scheuerle Tieflader, wenn ich es richtig deute!

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Geschrieben von Joerg am 31.12.2018 um 15:58:

 

Zitat:

Original von index …….schön, wie hier Leben reinkommt! Von mir gibt's einen MAN 26.502 mit Scheuerle Tieflader, wenn ich es richtig deute!

Eine Hammermaschine

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Geschrieben von königstiger am 31.12.2018 um 16:32:

 

Eigendlich schade das so viele kleine Firmen verschwinden. Woran liegt das denn meistens? An der Nachvolge, oder der zu großen Konkorenz?