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Geschrieben von Rostocker am 21.06.2012 um 17:19:

 

Kann mir vielleicht jemand sagen wer diese Aufbauten für Hödlmayr herstellt ? Also der wo das Feuerwehr Fahrzeug drauf steht. Hödlmayr hat ja auch schon welche von FVG.

MfG

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Geschrieben von Beleger am 21.06.2012 um 18:03:

 

Hallo!
Dieser Hödlmayr Aufbau scheint ein Rolfo zu sein.
Früher hatte Hödlmayr eigentlich nur Rolfo Aufbauten.
Ansonsten baut Lohr und Kässbohrer auch noch LKW Aufbauten.
Einige andere wie FVG Silver-car und der eine oder andere Holländer auch noch.
Das sind dann aber überwiegend Auflieger, d.h. FVG macht auch viele MW Anhänger Aufbauten.

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Geschrieben von RONLEX am 21.06.2012 um 19:14:

  Hödlmayr

Hallo mitsammen.
Hödlmayr fuhr früher im PKW-Transporter vorwiegend Rolfo heute eher KTT.
Jetzt auch viele LOHR nach der Übernahme der Autotransportabteilung von TATSCHL vor einem Jahr,mit knapp 100 LKW`s.
LKW-Transportaufbauten(Hängerzüge) konstruiert und baut H. mitlerweile selbst.
Ist laut eines Firmenfilmes bereits die 3. Evolutionsstufe.
Hat CEO Hödlmayr jun. ganz stolz verkündet.
Und er ausserdem lauter gut Deutsch sprechende Fahrer hat...
Also das mit den Aufbauten stimmt.

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Geschrieben von Hensen am 21.06.2012 um 19:56:

 

hier noch einmal ein Foto vom ganzen Zug,die beiden Fahrer konnten sehr gut deutsch

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Geschrieben von RONLEX am 21.06.2012 um 23:49:

 

In letzter Zeit sah ich oft einen Hödlmayr -Zug der eher in Plateauform gebaut ist.
Mit einem 3-Achs Zentralachsanhänger dürfte mehr für Landmaschinentransport gefertigt sein.Sah ihn leider immer leer.
War jedoch ein brandneuer Stralis mit dem jetzt leicht erhöten Flachdach.

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Geschrieben von Rostocker am 28.06.2012 um 16:21:

 

ich hab denn mal nen Mosolf erwischt

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Geschrieben von Rostocker am 01.07.2012 um 19:03:

 

Hallo.

Hab da mal wieder ne Frage an die Spezis unter uns und zwar ich sehen immer nur LKW Transporter mit maximal 3 Sattelzugmaschinen beladen aber "und nun kommts" De Rooy fährt zu unseren DAF Händler mit einem LKW Transporter an der mit 4 SZM beladen ist an.

Gibt es da nicht Gewichtsprobleme bzw. ist der Zug dann nicht viel zu lang ? Und warum bauen die deutschen Fahrzeugbauer denn nicht auch welche wo 4 Stk. raufpassen ?

http://www.flickr.com/photos/58025173@N05/6969828507/
http://www.flickr.com/photos/58025173@N05/6823669682/

MfG

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Geschrieben von Rudi am 01.07.2012 um 23:53:

 

Hallo Björn,

so ein Zufall, Vor etwa 2 1/2 Stunden habe ich auch so ein Geschoss gesehen und fotografiert (ist aber noch auf Film ).

Da war aber ein DAF CF85 mit langer flacher Kabine die Basis. Der hatte auch eine winzige zwillingsbereifte Vorlaufachse und die Konstruktion zum anheben der Hinterachsen der jeweils vorderen Zugmaschinen war auch anders, Nur ein Bügel mit kleinen Radmulden.

Der Fahrer meinte, es wäre ganz knapp mit allem, sowohl Gewicht, als auch Länge und Höhe

Die hinterste Zugmaschine hatte so gar das SuperSpaceCab-Fahrerhaus, die anderen drei waren normale SpaceCabs.

De Rooy baut ja schon seit Jahrzehnten seine Transporter selbst, mit z..T. abenteuerlichen Knicken im Chassis und immer wieder anderen Achsanordnungen. Da zählt jeder cm.

Gruß
Rudi

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Geschrieben von Rostocker am 02.07.2012 um 17:10:

 

die de rooy aufbauten sind alle recht verbastelt da muss man schon genau wissen was da so rauf passt und was nicht ... zu vergleichen mit FVG oder Lohr geht nicht ... aber warum können die Hersteller das nicht kopieren (chinesen können doch auch alles kopieren) warum europäer nicht ???


MfG

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Geschrieben von Hensen am 03.07.2012 um 22:41:

 

DAF CF von DE ROOY