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Geschrieben von Baggermodelle Wöhrl am 12.04.2013 um 18:18:

 

DAF XF

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Geschrieben von kloe am 17.04.2013 um 20:00:

 

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Geschrieben von Rostocker am 20.04.2013 um 13:24:

 

jetzt hab ich auch mal einen erwischt

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Geschrieben von Hensen am 05.06.2013 um 22:36:

 

MAN TGA von Hans Dahmen

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Geschrieben von Rostocker am 06.06.2013 um 17:29:

 

2x Schade

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Geschrieben von W50 fahrer am 04.07.2013 um 16:06:

 

Glas Transporter aus Bulgarien

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Geschrieben von kloe am 16.10.2013 um 19:26:

 

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Geschrieben von Glastaxi am 20.10.2013 um 19:56:

 

Bin neu hier im Forum und auch Fahrer eines Innenladers für den Glastransport.
Einige Beiträge vorher schrieb mal jemand, dass die Seitenneigung in Kurven extrem sei, irgendwo war auch ein Foto vom Offergeld im Kreisverkehr.
Hab die erste Zeit, als ich Innenlader fuhr, auch gedacht, dass ich in der nächsten Kurve den LKW seitlich parke.
Laut Aussage von Vertretern der Firma Langendorf, die unter Anderem die Innenlader baut, soll es technisch nahezu unmöglich sein, diese umzukippen.
Will das aber nicht ausprobieren.

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Geschrieben von Beleger am 20.10.2013 um 20:21:

 

Hallo!
Das sich die Auflieger bzw der komplette Zug in Kurven so stark neigt wird an der Einzelradaufhängung des Aufliegers liegen.
Stabilisatoren am Auflieger sind ja bauartbedingt nicht möglich.
Umfallen werden die Züge wegen des sehr niedrigen Schwerpunktes wohl nicht so leicht.
Denn die Ladung beginnt ja bereits knapp über der Fahrbahn.

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Geschrieben von volker1 am 21.10.2013 um 12:50: