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Geschrieben von RaiLie am 21.02.2025 um 16:01:
Servus Miteinander
Wieder mal einen Ford mit STO-Werbeplane gesichtet.
Solch eine Kombination mit anderem Ford hat Bert ja auch schon mal gezeigt.
Die Bächle haben wohl mehrere von den F-Max ?
Ich hab bereits drei gesehen.
Geschrieben von Bert Specht am 05.04.2025 um 10:17:
Servus Raimund...
Inspiriert aktuell durch den Württemberg Thread hier im Forum... Bin ich dir noch eine Antwort schuldig! Hier im Thread komme ich aktuell auf 3 Ford F Max. Es gibt aber noch mehr Ford F Max beim Bächle / Hugger. Ich habe gerade bei meinen Bildern nachgeschaut... Laut Kennzeichen habe ich auch noch weitere in meinem Archiv. Wieviele Ford F Max es insgesamt sind... kann ich dir leider nicht sagen!

Mit Bilder einstellen habe ich gerade Probleme! Deswegen ist es auch momentan allgemein ruhiger bei mir was das Fotogene betrifft!

Zu 99 % bin ich mit dem Handy im Internet unterwegs!
Aber es kommen auch wieder bessere Zeiten!
Gruß Bert
Geschrieben von Bert Specht am 23.04.2025 um 23:57:
Ein weiterer Ford F Max von Bächle / Hugger
Gruß Bert
Geschrieben von ralfs am 24.04.2025 um 07:35:
Zitat: |
Original von Bert Specht
Ein weiterer Ford F Max von Bächle / Hugger
Gruß Bert
|
Hallo
Ist das jetzt wirklich ein "Low Budget" Truck?
Wenn ja, muss die Firma so sehr sparen?
Oder hat ein FORD Truck Kauf noch andere Gründe?
Gruß Ralf
Geschrieben von Actros1836 am 25.04.2025 um 16:55:
Die Ford Truck verkaufen sind halt überwiegend über den Preis. Für den Gegenwert eines neuen F-Max gibt es bei den Mitbewerbern meist nur ein paar Jahre alte Leasingrückläufer mit entsprechender Laufleistung. Scheinbar liefert Ford die Fahrzeuge auch recht schnell und konnte auch dann liefern, als die Mitbewerber in den letzten Jahren lange Lieferzeiten hatten. Und da die Fahrzeuge kaum verfügbare Optionen haben, ist die Konfiguration schnell durchgesprochen. Gibt ja auch einige größere Händler, die die Ford mittlerweile im Programm haben. Ich für meinen Teil würde aber lieber ein Gebrauchtfahrzeug der Mitbewerber bevorzugen.
Geschrieben von Bert Specht am 25.04.2025 um 23:04:
Servus Ralf...
Richard hat es ja schon geschrieben!

Sehe ich genau so... und zumal ja beim Bächle / Hugger ja die Swiss Post Cargo die Oberhand hat.

alles eine Preissache! und wer kann liefern...
Wie schon im Schweizer Thread erwähnt auf Seite 444 werden alle Tochterunternehmen der Swiss Post Cargo bis 2027 im einheitlichen Look erscheinen! Hier schon mal ein kleiner Vorgeschmack.
Gruß Bert
Geschrieben von Transeuropa340 am 23.06.2025 um 20:51:
Swiss Post Cargo beendet das Stückgutgeschäft in Deutschland. Nur in Aldingen bei Hugger sind
140 Mitarbeiter gekündigt worden. Es soll als Lagergeschäft, sowie im Ladungsverkehr weitergehen.
Aber wie lange? Denke das Ende der ganzen Zukäufe von Hugger, Bächle, OSA usw. baden die
Mitarbeiter aus. Schade
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