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Geschrieben von palmstroem am 05.01.2026 um 20:19:

Das waren damals feine Jungs in der Möbelabteilung. Sie bewirtschafteten auch die Masse in HH. Zu meiner Zeit zum Beginn der 70er gab es eine eigene Rollfuhrabteilung mit überwiegend kleinen Transportern. Das größte Fahrzeug war ein LP 1519, teils mit Hänger, der überwiegend Umfuhren im Hafen erledigte und Auslieferungen in Hamburg machte. Die Köhlbrandbrücke war kaum eröffnet, da bekam der Kutscher eine Umfuhr von einem Schuppen im diesseits gelegenenTeil der Hafens zum Containerterminal Burchardkai, mustte also nun über die neue Brücke. Er hat allerdings den Anstieg zur Brücke nicht geschafft, sondern ist auf halber Höhe die Rampe wieder rückwärts runtergefahren. Wir hatten beim Pferdetransport auch einen Kollegen, der in der Rhön immer ins Bett ging und die Decke über den Kopf zog wegen seiner Höhenangst.
So, hier noch mal etwas Ungewöhnliches: Der Henschel eines Hagener Subunternehmers, der für die NL Hagen wohl den Verkehr nach Schweden absolvierte