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Geschrieben von Busfahrer am 17.01.2013 um 18:16:

 

@ M60:
Da es in Bayern noch weiter stark schneien soll, wird das leider nicht der einzigste Unfall sein.
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Doch selbst als der Winter eine Pause eingelegt hat, pasierte das hier, auf der als Todesstrecke bekannten B12: http://www.augsburger-allgemeine.de/bayern/Auf-B12-frontal-gegen-Lkw-geprallt-41-Jaehriger-sofort-tot-id23349681.html
Mal sehen was noch alles pasieren muß, damit die B12 endlich ausgebaut wird !

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Geschrieben von hubke am 12.02.2013 um 11:30:

  JCB in Probleme.

mitte jaren 60 unterwegs ist es passaiert in nahe von Weert.

JCB mit Daf.

www.transportnostalgiezuid-limburg.nl
und die euroregio mit uber 16.200 meist historische foto bilden.

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Geschrieben von Liebherr A 924 am 12.02.2013 um 15:05:

 

Hallo,

In Saarbrücken gab es vor ein paar Jahren auch mal solch eine Unfall mit einem 3-Achs Kipper auf der Stadtautobahn. Dort hat die Hydraulik nachgelassen und die Mulde ist gekippt. Außer ein paar Kratzern ist der Brücke nichts passiert. Doch Die Leitblanken und der Mittelstreifen sowie die Laternenmasten wurden alle umgefahren. Bilder habe ich leder keine.

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Geschrieben von Rh6Fahrer am 12.02.2013 um 15:27:

 

Zitat:

Original von Liebherr A 924 Hallo, In Saarbrücken gab es vor ein paar Jahren auch mal solch eine Unfall mit einem 3-Achs Kipper auf der Stadtautobahn. Dort hat die Hydraulik nachgelassen und die Mulde ist gekippt. Außer ein paar Kratzern ist der Brücke nichts passiert. Doch Die Leitblanken und der Mittelstreifen sowie die Laternenmasten wurden alle umgefahren. Bilder habe ich leder keine.

Die Hydraulik wenn bei einem Kipper nachlässt, geht die Mulde nach unten und net nach oben. Es sei denn der gute Fahrer hat die Kipperpumpe net ausgeschaltet und ist beim Fahren an den Ansteuerhebel gekommen. Dann hat es nichts mit dem Fahrzeug zu tun, sondern mit der Dummheit vom Fahrer.


Wenn ich mir so manche Helden anschaue, hab ich eh den Eindruck, dass das Hirn vom Fahrer das kleinste Teil vom ganzen LKW ist.

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Geschrieben von Trucker Petroman am 12.02.2013 um 17:44:

 

Hallo

Wenn man mit eingeschalteter Kipperpumpe fährt, merkt man es an den Drehzahlen des Motors. Ein Hochdrehen ist ja fast nicht möglich, da begrenzt.


Gruß Peter

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Geschrieben von Liebherr A 924 am 12.02.2013 um 17:46:

 

Dazu kann ich leider noch nichts sagen Das stand damals so in der Zeitung. Ob das nun stimmt kann ich nicht sagen.Ich denke aber auch das es etwas mit dem Fahrer zutun haben muss, denn so eine Mulde hebt sich nicht von alleine. Außerdem muss sich die Mulde mitten auf der Autobahn gehoben haben, da es in Saarbrücken viele Brücken über der Autobahn hintereinander gibt.

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Geschrieben von unimogthorsten am 12.02.2013 um 18:34:

 

http://www.augsburger-allgemeine.de/bayern/Auf-B12-frontal-gegen-Lkw-geprallt-41-Jaehriger-sofort-tot-id23349681.html

an der hirnlosen Raserei ändert aber kein Ausbau etwas- und so wie der BMW aussieht war der sehr zügig unterwegs. Fast schon "gut" daß ein LKW entgegenkam und kein PKW

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Geschrieben von hansmagnum am 12.02.2013 um 20:12:

  Kipper unter Brücke

Hallo
früher war sowas durchaus möglich.
Eine Drehzahlsperre gab es nicht und ansonsten auch nur ein Handrad zum Heben und Senken. Wenn jetzt jemand aus Faulheit oder Streß das Handrad nur bischen aufgedreht hat, ging der Kipper runter. Hat man aber vergessen die Kipperpumpe auszuschalten, dann hat sich unter Umständen unterm Fahren der Kipper gehoben. Im Stand blieb er unten, nur bei höherer Drehzahl hat dann das Kipperventil, da nicht ganz geöffnet, die höhere Ölmenge nicht mehr ganz zum Tank leiten können und der Kipper hat sich gehoben.

schöne Grüße
Hans

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Geschrieben von MisterOlla am 13.02.2013 um 22:16:

 

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