Baumaschinenbilder.de - Forum | Druckvorschau: Wheels Logistic

Geschrieben von Julian718 am 18.12.2016 um 19:09:

Hallo,

Warum haben die so lange LKWs und so kleine Anhänger? Anhänger haben doch mehr Nutzlast?
LG

Geschrieben von manny33604 am 19.12.2016 um 19:01:

Bei solchen Großvolumentransporten kommt es oft eher auf Volumen denn auf die Nutzlast an, außerdem wüsste ich nicht was es an der Nutzlast des gesamten Zuges ändern sollte wenn der Anhänger einen Meter länger wäre und dafür der LKW einen Meter kürzer ahnung

Wenn ein Fuhrunternehmer ein Spezialfahrzeug so konfiguriert hat dies meist den Grund, dass es für Hauptauftraggeber konfiguriert ist, der TGX sieht erstmal so aus, dass er eine Teilung 2/3 zu 1/3 hat, also teilt sich die Ladelänge eines Auftrags evt. so, dass die Ladelänge zwei Partien vorne und entsprechend eine hinten zulässt, würde man jetzt mit einen standard Fahrzeug fahren würde man entsprechend nur 2 Partien mitbekommen und auf der restlichen Ladelänge Luft Chauffieren...

Geschrieben von Actros 4146 am 28.12.2017 um 01:00:

winke

MAN TGX

Geschrieben von Bert Specht am 05.06.2019 um 00:27:

winke

Geschrieben von DERHARRY am 10.06.2019 um 16:48:

Gruß Harry.

Geschrieben von Baudepot am 27.12.2022 um 04:16:

Ein Westmax, aufgenommen 2017:

Geschrieben von Josef58 am 19.10.2023 um 17:41:

Servus,
MAN TGX 26.430 bei der Feiertagsruhe auf dem Parkplatz Kreuzlinger Forst (A 96).
Gruß Josef