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Geschrieben von Baudepot am 30.01.2026 um 05:30:

 

Tolle Bilder der Hagener Flotte

Zwei Fragen dazu, wieso haben einige der Fahrzeige Berliner bzw. Bonner Kennzeichen?
Und was ist das für ein Schwenkwand Koffer, den man links neben dem F8?

Der MAN Jumbozug dürfte das Vorbild für das bekannte Herpa Modell gewesen sein, einzig auf die "Hagen" Schriftzüge hatte man verzichtet.

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Geschrieben von trucking87 am 30.01.2026 um 17:42:

 

Ich könnte mir vorstellen, dass die unterschiedlichen Kennzeichen konzessionelle Gründe hatten.

Zum Frankfurter F() fällt mir ein, dass es mal ein Prospekt gab, auf dem ein ganz ähnliches Fahrzeug abgebildet war. Mit den VOLVOs wurde wohl eine Linie nach Jeddah in Saudi-Arabien bedient und auch andere Ziele in Asien und Afrika nagefahren. Der F89 hatte sogar ein mächtiges Dachschild auf dem Africa-Service stand. Vermutlich gab es auch mindestens eine F89 Sattelzugmaschine auf dieser Linie. Ob auch der besagte F12 dort eingesetzt war, weiß ich leider nicht.

Schöne Grüße

Norbert

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Geschrieben von Mack F 700 am 30.01.2026 um 17:56:

 

Zitat:

Original von trucking87 Ich könnte mir vorstellen, dass die unterschiedlichen Kennzeichen konzessionelle Gründe hatten. Zum Frankfurter F() fällt mir ein, dass es mal ein Prospekt gab, auf dem ein ganz ähnliches Fahrzeug abgebildet war. Mit den VOLVOs wurde wohl eine Linie nach Jeddah in Saudi-Arabien bedient und auch andere Ziele in Asien und Afrika nagefahren. Der F89 hatte sogar ein mächtiges Dachschild auf dem Africa-Service stand. Vermutlich gab es auch mindestens eine F89 Sattelzugmaschine auf dieser Linie. Ob auch der besagte F12 dort eingesetzt war, weiß ich leider nicht. Schöne Grüße Norbert

Servus Norbert,

F12 mit D Zulassung Richtung Orient kam nicht zum Einsatz, nur Schweden (Schenker Sverige) nach Saudi und Briten in die Türkei (Schenkers London Izmir)

Gruß
Viktor

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Geschrieben von Baudepot am 31.01.2026 um 05:39:

 

@trucking87:
Stimmt, das war damals ja noch ein sehr relevantes Thema.

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Geschrieben von palmstroem am 31.01.2026 um 18:01:

  RE: Niederlassung Schenker Hagen

Zitat:

Original von Schenkerman Hallo, hier einige Fotos aus Hagen. Grüße Bernd

Na dann will ich man auch den letzten Beifang meines verstorbenen Rendsburger Fotografen zum Thema Schenker anhängen. Auch das wieder ein Exote bzw. möglicherweise ein Unternehmer. Vielleicht kennt den Zug ja Jemand

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Geschrieben von Martin66 am 02.02.2026 um 18:38:

 

M.A.N TGA Saarbrücken -August 2020

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Geschrieben von trilex am 04.02.2026 um 15:59:

 

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Geschrieben von radler am 05.02.2026 um 00:45:

  RE: HENSCHEL und VOLVO bei Schenker

Hallo Bernd und Klaus,
von dem gezeigten HENSCHEL habe ich leider keine Aufnahme, und die Aufnahme auf die ich mich beziehe sind drei HENSCHEL/HANOMAG-HENSCHEL für WB unter Dach an der Rampe im Innenhof der Niederlassung abgelichtet worden. In der NL gab es auch einen 2-achs VOLVO F88 mit 3-achs Hänger. Habe vor Urzeiten Duplikate anfertigen dürfen. Wenig später sollen die Originale bei Renovierungsarbeiten entsorgt worden sein. In späteren Jahren wurden zu einem "runden" Geburtstag wiederum Duplikate von den Duplikaten gemacht. Mein Fundus beginnt mit der MAN F7/8 Generationen.
Im Schwertransport habe ich ab dem MAN 26.320 m 3achs Semi und dem MERCEDES NG 2632 fotografiert; zuvor gab es einen MAN F7 26.??? m Nahverkehrs Haus.
P.S.: die verkleinerten Bilder werden leider nicht übernommen, keine Ahnung warum? Die Bilder vom MAN 22.361? - B CM 1154 und dem Topsleeper HA CE 865 könnten meinem Fundus entstammen

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Geschrieben von Schenkerman am 05.02.2026 um 13:36:

  RE: HENSCHEL und VOLVO bei Schenker

Hallo Udo,
es ist natürlich gut möglich das es in Hagen Ende der 60er und Anfang der 70er Jahre dort auch Henschel fuhren. Zu dem Zeitpunkt war ich erst 9 Jahre alt und hatte das Interesse von Schenker noch nicht. Zu den Bildern ist es gut möglich das der MAN F8 Hochdach aus deinem Fundus ist.


Grüße
Bernd