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Geschrieben von Rudi am 22.11.2020 um 16:14:

Hallo zusammen,

hier sozusagen der große Bruder des gezeigten BS15K, der allseits bekannte BS26FK Kipper von Dennis Bruns. Besonders hoch ist da die Stirnwand auch nicht. War eben damals in Deutschland nicht üblich. Andere Länder, andere Sitten hmm

Andererseits habe ich mir sagen lassen, daß gerade die Büssing eigentlich nur mit Hänger einigermaßen gut gebremst haben. Wie oft mag es im Alltag passiert sein, daß eine Bremsung so stark war, daß das Ladegut sich auf die Beine gemacht hat?

Gruß
Rudi

Geschrieben von Tobias.H am 22.11.2020 um 16:45:

Auch mal paar alte Bilder von uns alle Laster sind bzw. waren in unserem Besitz außer der LU11.

Geschrieben von HS3-180TAK am 23.11.2020 um 08:46:

Zitat:

Original von Rudi
Hallo zusammen,

hier sozusagen der große Bruder des gezeigten BS15K, der allseits bekannte BS26FK Kipper von Dennis Bruns.

Gruß
Rudi

Hallo Rudi,

laut Brief ist es ein BS22K. Allerdings schon ab Werk mit den 900er Bordwänden und 12.00 Reifen. Daher ist er theoretisch ein BS 26, aber offiziel ein BS 22. Ich vermute Das hatte damit zu tun, dass er noch offiziel einen 16 Tonnen Anhänger ziehen durfte und damit auf 38 Tonnen gesamt kam.

Gruß Dennis

Geschrieben von Flossenthomas am 23.11.2020 um 19:22:

Hai,

Unterflur Büssing von einem Selbsfahrer bei uns im Ort.

Geschrieben von volker1 am 24.11.2020 um 23:07:

Büssing Commodore UK Baujahr 1966

Geschrieben von henning am 27.11.2020 um 21:40:

Moin!

Von mir mal wieder ein "Büssing zu Lebzeiten"-Foto... ein BS 11 oder 12, aufgenommen im Frühjahr 1984:
.

Geschrieben von Rainer.e am 27.11.2020 um 22:07:

Ein mir unbekannter Typ.Gr.Rainer

Geschrieben von Transocean am 28.11.2020 um 11:23:

Hallo Rainer,
das müsste ein Commodore LS 11 F3 sein. In einem Steinbruch in der Nähe von Hannover liefen mehrere dieser Fahrzeuge allerdings mit Hinterkipp Mulde.
Gruß aus Osnabrück
Manni