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Geschrieben von NG1625 am 03.12.2024 um 19:32:

 

Den ganzen Sommer über ging am Projekt leider wenig. Erst Anfang November war wieder Zeit weiterzumachen. Komplette Auspuffanlage ist rekonstruiert, Hinterachse Bremsen belegt, neuen Kühler eingebaut, Fahrerhausverriegelung funktioniert auch wieder, viele Kleinteile nachgefertigt, lackiert und wieder eingebaut. Als nächstes wollen wir bei einem Sammlerkollegen einen 400 Liter Dieseltank abholen. Dann werden neue Tankkonsolen konstruiert und vielleicht können wir den Motor nach 2,5 Jahren nach frischem Ölwechsel mal wieder laufen lassen. Letze Nacht kam ein neuer Dreieckslenker vom Winkler, in Kassel liegen jetzt nur noch 14 Stück...
Beide Seiten Hilfsrahmen sind fertig verschraubt und eine neue Schubstange ist auch eingebaut. Achtmal BINGO , gestrahlt und grundiert...

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Geschrieben von Emma En am 03.12.2024 um 19:38:

 

Hallo Tim !!

Ich wünsche dir weiterhin viel Erfolg bei der Restaurierung !!

Beste Grüße

Hans Jürgen

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Geschrieben von Chauffeur am 03.12.2024 um 19:46:

 

Hallo Tim, meinen Respekt hast du!

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Geschrieben von Bert Specht am 03.12.2024 um 21:24:

 

Servus Tim...
Ich habe mir mal deinen Thread hier durchgelesen. Auch von mir ein ganz großes Lob... sowieso wenn man in jungen Jahren ein solches Projekt durchzieht!

Mit Anfang.... mitte 20 ig habe ich mir damals 2 sportliche PKWs aufgebaut... Kein Vergleich zu deinem Projekt!
Deshalb von mir... auch meinen allergrößten Respekt....

Gruß Bert

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Geschrieben von NG1625 am 04.12.2024 um 18:32:

 

Erstmal vielen Dank für die Komplimente . Um die ganzen "Bausatzkomponenten" herzustellen bedarf es schon mancher ruhiger Stunde, das macht dann mein Vater vor Arbeitsbeginn, siehe Werkstattuhr, samstags oder auch sonntags. Ich bin also nicht ganz alleine mit der Mammutaufgabe.

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Geschrieben von NG1625 am 04.12.2024 um 18:38:

 

In der Geschenke-Kiste von einem Spediteur bei Worms befand sich auch eine Auspuffklappe mit Montageplatte für den Luftzylinder. Sie stammt aus einer abgebrannten Sattelzugmaschine. Der Aluluftzylinder hat die Hitze leider nicht ausgehalten, der Rest war aber immer noch in besserem Zustand als das ausgebaute Teil. Somit konnten wir uns das Ausbohren der Schrauben und Neuanfertigung der Zylinderhalterung sparen.