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Geschrieben von ADK 125 am 07.05.2026 um 16:27:

 

Danke.

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Geschrieben von Flachskopp am 07.05.2026 um 16:34:

 

Zitat:

Original von Mabükru ... Bei 16 to GG des Motorwagens bzw. der Szm waren Dreiachsanhänger und Dreiachsauflieger mit 22 to bzw. 7,35 to Einzelachslast möglich. ...

Die Achslasten konnten bei den dreiachsigen Aufliegern auch anders verteilt sein:

- 6 t + 10 t + 6 t: > Klick <

- 8 t + 8 t + 6 t: > Klick <

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Geschrieben von trilex am 07.05.2026 um 18:22:

 

Detlef , du hast das sehr gut erklärt .

Es gab damals etliche Kombinationen , wobei sich wie man heute auf den Straßen sieht der Sattelzug mit vorn 2 Achsen 16 to und hinten 3 Achsen 24 to durchgesetzt hat . Ladekapazität max . 34 Europ .

Dabei wäre es sinnvoll mit durchladbaren 38 Paletten Zügen unterwegs zu sein , wäre gut für die Umwelt .

Gruß aus Hannover

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Geschrieben von Bad-Busdriver am 08.05.2026 um 14:19:

 

Hy,
das auf dem Unfallbild als nicht Stimmig wirkende einzelne Rad an der letzten Aufliegerachse (alle sehen Einzelbereift aus) kann evtl daher rühren, das man dort nach einem Plattfuss den Orginalreifen mit mittig Zentrierter Felge gegen ein Rad mit seitenzentrierter Felge getauscht hat. Mein Vater berichtete mir das sie damals zu den 38 T Zeiten rund herum auf der Zweiachsigen Sattelzugmaschiene wie auf den dreiachsigen einzelbereiften Aufliegern die gleiche Reifengröße 315/80 R22 (wenn ich die Grröße so richtig in Erinnerung hab) montiert hatten, nur das eben die Aufliegerräder mittig zentrierte Felgen hatten. Darduch konnte man auf ein Ersatzrad für den Auflieger verzichten. Wenn sie dann auf dem Auflieger einen Platten hatten wurde dann das Reserverad der Sattelzugmaschine genommen. Allerdings wurde das wie er sagte nach aussen hin zeigend montiert so das der Auflieger dann nach seinen Worten wie ein römischer Kampfwagen aussah. Es könnte sein das ein nach innen zeigendes Rad nicht bei allen verbauten Achsen je nach Hersteller oder Aufbauten (mein Vater fuhr Tankwagen) möglich war. Bei dem Unfallbild sieht es aber so aus, dass auf der letzten Achse ein Rad mit einer nach innen zeigenden Felge montiert war.

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Geschrieben von Mack F 700 am 08.05.2026 um 15:55:

 

Hallo Zusammen,

Hier hat der Saviem den kürzeren gezogen (Brüssel),

Gruß
Viktor

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Geschrieben von ADK 125 am 08.05.2026 um 17:22:

 

@ all
Danke für die Erklärungen.

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Geschrieben von Mabükru am 10.05.2026 um 17:41:

 

Ein weiterer Straßenbahn-Unfall (sie steht quer).
Bemerkenswert ist der seltene Magirus Rüstwagen mit Metz-Aufbau (Wiking Modell).

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Geschrieben von bert am 10.05.2026 um 21:57:

 

Schlimm ausgegangen