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Geschrieben von Cat 980H am 07.10.2007 um 17:46:

 

also so wie die Fahrzeuge der Firma AKS. Schade gelb rot hätten die mir besser gefallen.
Gruß Tobias

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Geschrieben von Marc B. am 17.10.2007 um 10:54:

 

Raststätte Allertal

26.530 XL und 26.480 LX

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Geschrieben von kirsche am 30.11.2007 um 20:39:

 

Neuer 4160, zwei Wochen alt.
Dürfte der Nachfolger des vorher gezeigten SK sein.

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Geschrieben von Thorsten am 03.02.2008 um 13:02:

 

Hallo

Hier habe ich ein par Felbermayr Fotos.

Weitere Fotos findet ihr auf meiner Homepage.
www.lkw-thorsten.at

Gruß
Thorsten

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Geschrieben von Joerg am 11.02.2008 um 22:17:

 

Felbermayr MAN TGA mit Komatsu PC 450 Longfront.
Mal ne Frage an die Experten von Spezialtransporte. Ist es erlaubt, dass die Landung, hier der Arm soweit nachhinten rausschaut? Ich kann mich errinnern, bei der Klasse zwei mal was anderes gelernt zu haben.

Gruß Jörg

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Geschrieben von Schwerlasttransporte am 12.02.2008 um 21:39:

 

Zitat:

Original von Joerg Felbermayr MAN TGA mit Komatsu PC 450 Longfront. Mal ne Frage an die Experten von Spezialtransporte. Ist es erlaubt, dass die Landung, hier der Arm soweit nachhinten rausschaut? Ich kann mich errinnern, bei der Klasse zwei mal was anderes gelernt zu haben. Gruß Jörg

Hallo Jörg,

der hintere Überhang einer Ladung (max. 3 m) ist bei einer Wegstrecke bis 100 Km grundsätzlich kenntlich zu machen, bedarf aber keiner weiteren Genehmigung.
Alles was über die 100 Km hinaus geht, bedarf es einer Genehmigung, bzw. darf die Ladung max. 1,5 m nach hinten heraus ragen.
Die Kenntlichmachung ist ab 1 m Überhang erforderlich!


Auf Grund des auf dem Foto zusehenden BF 3, denke ich, werden die Kollegen von Felbermayr eine Genhmigung gehabt haben, oder haben sich bis dato nicht erwischen lassen...

Aber wer weiß, warum die dort auf dem Parkplatz standen...

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Geschrieben von der-Hesse am 18.03.2008 um 23:59:

  Felbermayr-Transport von Kehlheim nach Irsching

Servus zusammen,

Felbermayr hat letzte Woche einen "geilen" Transport durchgeführt :
zwei Generatoren (je 371to) und eine Gasturbine (310to) wurden von Felbermayr im Convoi vom Hafen Kelheim zum Versuchskraftwerk Irsching transportiert. Am Wochenende zuvor waren die Stücke mit einem LG 1750 verladen worden.
Anbei einige Bilder aus dem wohl spektakulärtsen Abschnitt, bei dem die einzelnen Transporte mit bis zu 6 Zug- und Schubmaschinen ein Steigungsstück hinaufgezogen wurden.
Interessant war, das hier vor allem gute, alte Technik eingesetzt wurde (alte 6x6 Titan, die 48.792, etc..) .
Weitere Bilder der Aktion findet ihr unter www.heavy-transport-world.de

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Geschrieben von der-Hesse am 19.03.2008 um 00:02:

  und noch ein paar...

... Bilder einiger Zuggeräte :

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Geschrieben von unimogthorsten am 19.03.2008 um 09:03:

 

schön mal wieder alte Zugmaschien in neuem Farbkleid im Einsatz zu sehen

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Geschrieben von LKW-Stefan am 19.03.2008 um 09:48:

 

das is mal nen Transport

Spektakuläre Bilder!