---

Geschrieben von henning am 03.08.2013 um 13:34:

 

Moin!

Die von Georg gezeigte Kabine ist eben nicht "so eine kurze Kabine"!

Die originale Nahverkehrs-Kurz-Kabine ist fast schon zum Sitzen zu kurz, sie endet ziemlich direkt hinter der Tür. Das tut die gezeigte Wackenhut-Kabine nicht.


Henning

---

Geschrieben von Jockel am 04.08.2013 um 19:37:

 

Zitat:

Original von henning Moin! Die von Georg gezeigte Kabine ist eben nicht "so eine kurze Kabine"! Die originale Nahverkehrs-Kurz-Kabine ist fast schon zum Sitzen zu kurz, sie endet ziemlich direkt hinter der Tür. Das tut die gezeigte Wackenhut-Kabine nicht. Henning

Ja das ist eben keine Mercedes Kabine wie Du schon gesagt hast,sondern eine von Wackenhut, und die von denen ist nunmal laenger.Ich wollte auch nur sagen das es solche kurzen Kabinen auf solchen Fahrzeugen gab,und das die Kabine durchaus eine Orginal Mercedes Kabine sein kann,und nicht von privat gekuerzt. Jockel Im Gelaende unschlagbar UNIMOG

---

Geschrieben von henning am 04.08.2013 um 21:30:

 

Ich glaube, man sollte sich die originale Mercedes-Kurz-Kabine nochmal genauer anschauen. Habe dazu ein Bild beigefügt.

Wer wollte freiwillig in sowas Platz nehmen??

Diese "Kabine" wurde ja selbst von Mercedes nur dem niederen Nahverkehrs-Fuhrknecht zugemutet - Fahrer ab LP 1418 wurden damit nicht mehr gequält.

Zu den Wackenhut-Entwicklungen könnte man noch einiges sagen... immerhin zeichneten sie ja auch die Serien-Kabine, konnten aber ihre Vorstellungen nicht durchsetzen. So haben sie dann gezeigt, was sie selbst vorhatten, und das dann eigenständig vermarktet.
.
.

---

Geschrieben von Hobbydriver am 31.12.2014 um 11:43:

 

Gibts hier eigentlich mal was neues zu berichten

---

Geschrieben von Ytransport am 31.12.2014 um 14:03:

 

bin auch neugierig auf das Schicksal eines so ungewöhnlichen lkw