Baumaschinenbilder.de - Forum | Druckvorschau: Magirus-Deutz Rundhauber (Baujahr 1951 bis 1971)

Geschrieben von vehiclejack am 28.02.2025 um 19:26:

Esser / Alberto

Zitat:

Original von Emma En
Hier mal ein Möbel Laster !!

Hallo Hans Jürgen,

den von Dir abgelichteten Magirus-Deutz O 3500 traf ich 2019 bei den Classic Days auf Schloss Dyck in Jüchen. Er war zu diesem Zeitpunkt schon arg in Mitleidenschaft gezogen.

Der Aufbau des Möbelkoffers stammte übrigens von Staufen aus Eislingen und auf der Tür klebte damals noch groß der Aufkleber zur 10. Deutschlandfahrt 2008. Was wohl mittlerweile aus ihm geworden ist?

Viele Grüße

Christian

Geschrieben von DERHARRY am 02.04.2025 um 23:05:

Gruß Harry.

Geschrieben von Emma En am 01.05.2025 um 11:39:

Sirius - Schausteller Zumaschine !!

Geschrieben von Hans2651 am 06.11.2025 um 21:44:

Wörnitz 24

Geschrieben von Martin am 10.11.2025 um 11:22:

winke

Geschrieben von Mack F 700 am 30.01.2026 um 18:07:

Hallo Zusammen,

1982 in Izmir, einfach so am Straßenrand,

Gruß
Viktor

Geschrieben von Carbecks am 26.02.2026 um 22:45:

S 3500/4500 Zugmaschinen

Ich habe Fragen zum Magirus S 3500/4500.
Den S 3500 gab es anfangs als Lastwagen mit 4200 mm und 4850 mm Radstand, als Kipper mit 3700 mm Radstand und Zugmaschine mit 3200 mm Radstand.
Mit gleichen Maßen gab es kurze Zeit später den S 4500, der bis auf den verstärkten Rahmen u.ä. identisch zum S 3500 war.

1955 bekamen die Fahrzeuge zusätzlich eine Planetenbezeichnung.
Auch der S 3500? Laut Oswald "Pluto", laut Magirus-Firmengeschichte "Sirius' - aber erst 1957.
In mir vorliegenden Lieferprogrammen ab 1955 hat der S 3500 keine Planetenbezeichnung.

In den späteren Lieferprogrammen gibt es den S 3500 nur noch als Kipper und Lastwagen mit 4200 mm Radstand. Als Zugmaschinen (kleinere Haube) gibt es den 4500 Mercur und den 4500/6 Mercur.

Im Rundhauber-Buch von Wolfgang Gebhardt steht, dass nur 61 Zugmaschinen gebaut wurden (für die Bundesbahn und für Tankauflieger), dieser eine Nutzlast von 9,3 t bei 17 t zGG hatte und neben dem Vierzylinder ab 1957 auch der 125 PS-Sechszylinder erhältlich war.

Gibt es Unterschiede zwischen S 3500 und S 4500 Zugmaschine?
Die VDA-Datenblätter sind online nicht mehr einsehbar (früher NVG, zuletzt Theobald Parts).
Wann ist die S 3500 Zugmaschine entfallen?

In Prospekten für die Niederlande wird das "Trekker-Chassis" als SH 3504, SHE 3504 und SHE 3506 angeboten, verbergen sich hier hinter die deutschen S 3500, S 4500 und S 4500/6?

Geschrieben von Flachskopp am 27.02.2026 um 10:27:

RE: S 3500/4500 Zugmaschinen

Hallo Carsten,

deine Fragen zeugen von hohem Kenntnisstand beim Thema.
Womöglich kennst du dann auch diese Seite: https://virtuelles-nutzfahrzeug-museum.de/bauabschnitt-5/ – wenn nicht, können dir die Prospekte vielleicht weiterhelfen.

Viele Grüße winke

Detlef

Edit: als Trost ein frühes Datenblatt. cool