Baumaschinenbilder.de - Forum (http://www.baumaschinenbilder.de/forum//index.php)
- LKWs (http://www.baumaschinenbilder.de/forum//board.php?boardid=22)
-- Speditionen,Fuhrunternehmen und Firmenfuhrpark´s (http://www.baumaschinenbilder.de/forum//board.php?boardid=6)
--- LKW´s der Baywa,Lagerhaus(Österreich) und Raiffeisen (http://www.baumaschinenbilder.de/forum//thread.php?threadid=43450)


Geschrieben von vehiclejack am 03.05.2026 um 09:14:

  Rhein-Ahr-Eifel

Hallo zusammen,

hier ein aktueller MAN TGX Silo-Hängerzug von der Raiffeisen Rhein-Ahr-Eifel mit Wittlicher Zulassung.

Fotografiert im April 2026 irgendwo auf halber Strecke an der B257 zwischen Gondorf und Daun in der Vulkaneifel.

Viele Grüße

Christian



Geschrieben von Der Freiburger am 16.05.2026 um 13:48:

  RE: Rhein-Ahr-Eifel

Zitat:
Original von vehiclejack
hier ein aktueller MAN TGX Silo-Hängerzug


Schöner Hängerzug, werden ja leider auch immer weniger.

Nummer 33 DAF XF 480 und Nummer 49 MB Actros 1848, der "Raiffeisen Mittelweser Heide" mit Welgro Siloauflieger.



Geschrieben von ottanta e novanta am 16.05.2026 um 13:59:

  RE: Rhein-Ahr-Eifel

Zitat:
Original von Der Freiburger

Nummer 33 DAF XF 480 und Nummer 49 MB Actros 1848, der "Raiffeisen Mittelweser Heide" mit Welgro Siloauflieger.


Wozu dient denn diese Art der Achsaufteilung am Auflieger?



Geschrieben von Der Freiburger am 16.05.2026 um 14:06:

 

Ich glaube um die ersten beiden Achsen ein wenig weiter nach vorne machen zu können, die hintere ist gelenkt. dadurch ist der komplette Zug wendiger und die Lastverteilung ist auch nicht so empfindlich wie bei einem kompletten 3 Achs Aggregat



Geschrieben von ottanta e novanta am 17.05.2026 um 09:53:

 

Danke für deinen Erklärungsansatz, das scheint schlüssig prost


Forensoftware: Burning Board 2.3.6, entwickelt von WoltLab GmbH