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Geschrieben von tiptop495 am 26.04.2015 um 09:42:

 

Hey, Meist nachgerüstet mit Cummins. Original mit Hall Scott 240ps Benziner.


Gruss Eric,

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Geschrieben von Tempomanni am 26.04.2015 um 22:43:

 

N´abend zusammen,

@ Eric, die Zugmaschine hattest du uns bereits auf Seite 4 gezeigt....

Grüsse, Manni

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Geschrieben von tiptop495 am 07.05.2015 um 17:20:

 

Zitat:

Original von Tempomanni N´abend zusammen, @ Eric, die Zugmaschine hattest du uns bereits auf Seite 4 gezeigt.... Grüsse, Manni

Hey Manni, schon gesehen




Gruss Eric,

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Geschrieben von tiptop495 am 18.06.2015 um 12:23:

 

Hey, kann jemand hier mir sagen ob diese Model nur gebaut wird für den Kreig oder ?????
Und ob es vor und hinter weiter gebaut wird oder geworden ist ???
Und welchen Motor da drin wahr ??? (Deutz Wassergekühlt).

Danke Eric,
Anbei noch einen Diamond.

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Geschrieben von Rudi am 20.06.2015 um 10:21:

 

Hallo Eric,

es müsste sich um einen L365 handeln, der von 1939 bis 1942 gebaut wurde.

Hier mal ein Link:
http://www.kfzderwehrmacht.de/Hauptseite_deutsch/Kraftfahrzeuge/Deutschland/Magirus_-KHD-/Magirus_L_265-365/magirus_l_265-365.html

Der Motor war, wie Du schon richtig vermutet hast, ein wassergekühlter Deutz-Motor mit 150 PS

Eigentlich ein sehr schöner LKW, von dem aber meines Wissens keiner
überlebt hat

Gruß
Rudi

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Geschrieben von tiptop495 am 06.09.2015 um 13:09:

 

Hey, Danke Rudi, hier hatten wir mehrere Wassergekülten Deutz die liegen geblieben sind.

Einen M425 oder M426 die immer auf Benzin geblieben ist.
REO XS 29 wieder Original restauriert.



Eric,