---

Geschrieben von APE P501 am 04.08.2023 um 17:42:

 

Zitat:

Original von LuckyV8 Hallo Henning Ich will auf gar keinen Fall jemandem vorschreiben wie er restaurieren soll! Jeder kann mit seinem Lkw machen was er möchte und wie es ihm gefällt, denn er muß nur ihm gefallen und sonst niemandem. Ich wollte nur anmerken, dass billig nicht immer gut ist. Manchmal lohnt es sich am Anfang etwas mehr auszugeben um dann länger Freude daran zu haben. Das muß natürlich alles im jeweiligen finanziellen Rahmen bleiben, das ist klar. Ich teile deine Meinung z.B. nicht, das er so aussehen muß wie in der Serie. Das wäre natürlich wünschenswert, aber wenn der Besitzer andere Pläne hat, dann ist das ok, denn er hat ihn schließlich bezahlt und hat somit alle Freiheiten. Ich freue mich über jeden Oldie der erhalten wird und nicht in Afrika oder sonstwo stirbt. Da ist für mich die Originalität erstmal zweitrangig. Zitat: Original von APE P501 Thomas, bitte übertreibe es nicht mit der "Komplettsanierung" Meiner Meinung nach darf der Wagen nur in den Zustand versetzt werden wie er in der Serie zu sehen war. Etwas verblichen, nicht poliert, gebraucht muss er aussehen mit allen kleinen Macken aus der Serie und nicht wie ab Werk. Dann ist das Projekt wirklich authentisch und kann seine Geschichte herüber bringen. Aber es ist dein Auto und nur meine bescheidene Meinung dazu. Gruß Henning, der überrestaurierte Fahrzeuge nicht wirklich mag

Oups, so ist das wenn es mehrere Thomas gibt und sich der falsche angesprochen fühlt.

Ich bin wirklich gespannt was Thomas der Chauffeur daraus macht.

Und an Thomas LuckyV8:
Selbstverständlich ist die herstellung einer guten Basis das wichtigste.
Nur darauf kann man vernünftig aufbauen und ein gutes Ergebniss erziehlen.

Ich spreche aus Erfahrung, habe bis jetzt ca 40 Fahrzeuge mit 2, 3 oder 4 Rädern restauriert.

---

Geschrieben von Stephan Füchte am 03.10.2023 um 14:44:

 

Hallo, da Mich dieses Projekt brennend interessiert, möchte ich mal fragen ,
wie stehen die Aktien, ist schon was in Arbeit , oder stehts Chassis schon auf
eigene Räder, wie siehts mit der Technik aus Motor- Getriebe-Achsen- alles halbwegs fit
im Schritt, oder muß bis ins kleinste Detail aufgearbeitet werden ?

Wünsche Gutes Gelingen, auf das MAN ihn bald mal live sehen kann,

Viele Grüße Stephan,

---

Geschrieben von Chauffeur am 09.10.2023 um 07:44:

 

Guten Morgen Stephan und in die Runde, in der Tat ist noch nicht so viel passiert. Das hat ausschließlich dienstliche Gründe und unseren Betriebsumzug haben wir auch erst eigentlich seit diesem Wochenende fertig bis auf ein paar Kleinigkeiten.

In diesem Monat wird die Entscheidung fallen, wie wir das ganze beginnen werden, ich halte Euch natürlich auf dem laufenden.

Bis dahin erstmal

---

Geschrieben von Stephan Füchte am 09.10.2023 um 19:03:

 

Danke für die Info, es geht Mir genauso , vor lauter Hausumbau, liegen zwei Mopedprojekte
in der Warteschleife, es jukt in den Händen, doch die Prioritäten werden anders gesetzt !

Geduld ist das Zauberwort,

Viele Grüße
von Stephan,

---

Geschrieben von rip am 10.12.2023 um 19:14:

 

Hallo Thomas,

was macht der MAN? Ich denke, es gibt bestimmt noch sehr viel zu überlegen, wie dieses Projekt durchgeführt wird.....?! Ich wünsche auf jeden Fall einen guten Start und freue mich, wenn es hier weitere Fotos von diesem interessanten Fahrzeug zu sehen gibt.

---

Geschrieben von Chauffeur am 11.12.2023 um 16:06:

 

Hallo Marc und alle anderen Daumendrücker, es gibt seit heute tatsächlich einen finalen Plan, der ab Ende Januar 2024 umgesetzt wird. Das Fahrzeug wird jetzt rollfertig gemacht (Räder drauf, Spurstangen, etc. alles wieder an seinen Platz) und geht dann per Tieflader Ende Januar 2024 zu einer deutschen Werkstatt und wird dort fachmännisch restauriert. Das letzte Gespräch dazu fand am Samstag, 09.12.2023 zwischen dem Chef des Restaurationsbetriebes und mir statt und es wurde Einigkeit erzielt, das folgende Punkte umgesetzt werden.

- durch einen großartigen Forumskollegen konnten schon die Trilexfelgen, der Dachspoiler, die
Sonnenblende und der Unterfahrschutz sichergestellt werden (Fehlteile fast alle da)
- Zerlegung des kompletten Fahrzeug incl. Fahrerhaus, sandstrahlen, grundieren, neu lackieren in
Originalfarben (Datenkarte liegt vor)
- alle erforderlichen Blecharbeiten am FH mit Original- oder eigenen Blechen
- alles was relevant an Leitungen, Dichtungen, Bremsen, Lenkung, etc. neu gemacht werden muß
wird neu gemacht
- trotzdem Verwendung von guten gebrauchten Teilen sofern möglich
- Aufarbeitung des Innenraum unter Beibehaltung der Patina so gut es geht

Klare Zielsetzung ist die 100%-ige Wiederherstellung des Fahrzeug bis ins Detail. Würde auch nächstes Jahr passen, der MAN wird 40 Jahre alt, ich werde 50.

---

Geschrieben von rip am 11.12.2023 um 17:39:

 

Hallo Thomas,

wow - das hört sich wirklich gut an! Das wird dann ein interessantes Jahr!

---

Geschrieben von Emma En am 11.12.2023 um 19:26:

 

Hallo Thomas ,

das sind ja wirklich erfreuliche Nachrichten !!
Es freut mich auf jeden Fall , dass es sich da im gewissen Sinne um eine behutsame Restauration handelt und das versucht wird eine gewisse Patina zu erhalten .
Gibt es denn ein Zeitfenster für die komplette Instandsetzung ???
Ich kann ´s ja kaum abwarten , den MAN im alten " neuen " Glanz zu sehen .

Beste Grüße

HANS JÜRGEN

---

Geschrieben von ottanta e novanta am 11.12.2023 um 19:45:

 

Hört sich wunderbar an und ich wünsche viel Erfolg dabei und danach viel Freude damit!

---

Geschrieben von Stephan Füchte am 13.12.2023 um 18:47:

 

Vielen Dank für Die Info, wünsche viel Erfolg beim restaurieren, aufarbeiten,
Wir alle haben bei der Geschichte eine Bitte, es wäre großartg zwischendurch mal
Fotos zu sehen wie der MAN WIEDER AUF DIE RÄDER KOMMT;
Es würde uns die Wartezeit verkürzen bis Wir die Gelegenheit hätten den Wagen in
Natura zu sehen,

so wünsche viel Durchhaltevermögen , und Glück Daß die Arbeiten noch halbwegs im
Rahmen bleiben, auch von der technischen Seite gesehen,

Viele Grüße STEPHAN;