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Geschrieben von Desmoflyer am 01.04.2006 um 06:38:

  Alter FAUN Tanker

Ein alter FAUN Bj:1961



Geschrieben von Lasterhaftes am 09.08.2006 um 10:23:

  Betonpumpentransporter!

Hallo! winke
Dieser Umbau mit Faun Triebkopf ist bei einem Betonpumpenhersteller für den internen Transport von Betonpumpen-Aufbauten zuständig!
Es gibt nichts was es nicht gibt! zwinker
Gruss aus Hessen! winke



Geschrieben von ManniN. am 17.08.2006 um 22:23:

  Faun

will hier mal ne neue Themengruppe einführen...



Geschrieben von Muranus am 17.08.2006 um 23:07:

 

Dann will ich doch da gleich mal weitermachen cool

Ein FAUN 1206 W / 45 Z 6x6, Baujahr ca. 1969, 450 PS



Geschrieben von MAN-18.310 am 01.10.2006 um 18:06:

  Faun Brückenprüfgerät

Dieses Fahrzeug wurde vom Straßenbauamt Rheinland-Pfalz eingesetzt um Brücken auf Schäden zu Überprüfen und Wartungsarbeiten durch zuführen.
daumen

Typ des Faun Lkw´s is mir unbekannt ahnung



Geschrieben von magirus1 am 20.10.2006 um 18:05:

  Faun

FAUN Zugmaschine freu Was ist das für ein Typ? hmm

Gruß winke

magirus1



Geschrieben von Muranus am 20.10.2006 um 18:40:

 

@magirus1

Hallo Magirus1
Das Foto ist doch mit Sicherheit beim Deutz-Treffen 2005 in Willich entstanden. Ich stehe leider vor dem gleichen Problem wie Du. Leider überhaupt keine Informationen zu dem Fahrzeug zu erhalten wall



Geschrieben von magirus1 am 20.10.2006 um 18:53:

 

Stimmt, das ist beim Deutz Treffen entstanden ist, ich fand es echt klasse freu freu freu



Geschrieben von Robert am 20.10.2006 um 20:10:

 

Das ist wahrscheinlich dieselbe ZR 150, wie in Österreich.



Geschrieben von krupp-fan am 20.10.2006 um 20:39:

Daumen hoch! Faun ZR 150

Stimmt klatsch , es ist eine Faun Zugmaschine ZR 150, die von 1938 bis 1946 produziert worden sind. Der Motor war der neue Deutz F6 M517 mit 150 PS. Diese Fahrzeuge wurden zunächst von der Wehrmacht auf Flugplätzen eingesetzt. Weil sie sich dort gut bewährten, erweiterte man den Einsatzbereich und setzte sie als Schienentraktor (Zugmaschine oder Lok) ein, Bezeichnung ZRS. Sie konnte innerhalb von 45 Minuten von 4 Personen vom Straßen- auf Schienenbetrieb umgerüstet werden. Im Extremfall konnte eine solche ZRS bis 100t. auf der Schiene verschieben. Im weiteren Verlauf des II. WK wurde die Faun Zugmaschine auch für Festbrennstoffe ausgerüstet, also mit Holzgasgenerator, Bezeichnung ZRG. Nach dem Krieg liefen etliche Fahrzeuge noch als Schwertransportzugmadchinen oder als Straßenrollerzugmaschinen bei Bahnverwaltungen, u.a. auch bei der ÖBB. siehe Bilder
Gruß
krupp-fan


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