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Geschrieben von Actros3257 am 27.03.2007 um 20:58:

 

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Was Du geschrieben hast ist alles so weit richtig, außer das der 46er Motor seit 2002 im Actros MPI lieferbar ist!
Schau mal auf unserer Homepage bei der Spedition Eichhorn, da kannst Du Dir mehrere davon anschauen und die haben keinen Tauschmotor drinnen!
Der 46er wurde dann auch im MP II angeboten und ist mittlerweile durch die Euro 5 Umstellung zum 48er V6 geworden.


Einspruch Euer Ehren,
der 460 wird immer noch angeboten.
Euro 5 Motor LA 501 mit 335 Kw/456 Ps (hat ein Kollege von mir gerade erst als 4-Achser bestellt)
hat zwar mit eurer Meinungsverschiedenheit nichts zu tun, aber ich
wollte es nur mal gesagt haben.

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Geschrieben von brumich am 28.03.2007 um 13:15:

Zitat:

Original von Actros3257 Einspruch Euer Ehren, der 460 wird immer noch angeboten. Euro 5 Motor LA 501 mit 335 Kw/456 Ps (hat ein Kollege von mir gerade erst als 4-Achser bestellt) hat zwar mit eurer Meinungsverschiedenheit nichts zu tun, aber ich wollte es nur mal gesagt haben.

Hallo Markus,

ja, Du hast recht, habe mich gerade bei meinem Arbeitgeber nochmal informiert,

den 46er gibt es also im MP II auch mit Euro 5

und der 48er ist mit Euro 5 im MP II neu dazugekommen, das ist im Moment der grösste V6 ( war im MP I ein V8 )!

War mir so nicht bekannt!

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Geschrieben von usergeloescht180412 am 28.03.2007 um 18:35:

 

Hallo Micha,

ich würde aufjedenfall behaupten, dass das ein Actros der ersten Stunde ist. bin aufjedenfall gespannt, was die Lösung ist :-) und scanne mir dann bitte als beweis den fahrzeugschein, falls ich nicht recht habe

zum motor nur noch eins, ich hab das eher so verstanden das der 46ger bis zur Einführung von ad blue der stärkste V6 war, und durch die Motorenumstellung + ad blue das eben der 48ger nun ist.

markus, was meinst du denn zu unserer Diskussion?

grüße aus stuttgart

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Geschrieben von brumich am 28.03.2007 um 20:32:

 

Hallo David,

vorweg: Mit diesem Beitrag werde ich die Diskussion beenden.
Danach schlage ich vor, dass einer der Modis die Diskussion löscht oder meinetwegen in Off Topic verschiebt, den sie hat nichts mehr mit den Bildern zu tun!

Der gezeigte Actros ist von Baujahr 2002 und kein Actros der ersten Stunde.
Da ich vermute auf was Du anspielst, wollte ich nur Deine Meinung zu diesem Fahrzeug hören.
Als Beweis hänge ich nur das Bild mit der original Typenbezeichnung an, die ich vorher entfernt habe! Wenn Dir das nicht reicht, kann ich es nicht ändern, ich werde deshalb mit Sicherheit nicht, mir von dem sehr gut bekannten Unternehmer den Fahrzeugschein geben lassen und ihn hier im Internet veröffentlichen!
Ich nehme an, Du meinst diese Windleitbleche am Kühlergrill, die meines Wissens nach nur 2001, entweder bei allen in der Zeit gebauten oder nur bei einer bestimmten Stückzahl gefertigten Actrösern montiert waren.
Siehe zweites Bild!
Bei allen danach gebauten MP I, waren wieder die Windleitbleche der "ersten Stunde" verbaut, das ist denke ich der Unterschied den Du gemeint hast!
Also, dies ist kein Unterscheidungsmerkmal ob es ein 46er ist oder nicht!

Nichts desto trotz möchte ich noch eines klarstellen, bei dem von mir gezeigten weißen Actros, um den eigentlich ging, kann ich nicht schwören dass es ein 46er ist, weil ich den Schein nicht gesehen habe!
Aber zumindest ist es möglich das es einer ist!

Also nichts für ungut, ich hoffe damit sollte es jetzt bewendet sein.

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Geschrieben von Atlas am 07.04.2007 um 17:31:

 

Actros 1843 und 1840

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Geschrieben von mech70 am 07.04.2007 um 23:05:

 

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Geschrieben von Erich S am 18.04.2007 um 09:00:

 

Hallo Freund

Hier mal ein paar MP1 Fahrgestelle

Viele Grüsse aus Dortmund

Erich

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Geschrieben von Baumaschinenmarco am 29.04.2007 um 20:44:

 

Actros MP-1

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Geschrieben von Scania-fan am 29.04.2007 um 22:27:

  Mercedes Benz MP 1

Mercedes Benz MP 1

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Geschrieben von Steff am 29.04.2007 um 23:42: