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Thema: Restauration Magirus-Deutz 130M8 Kipper |
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Hallo Liebe Leidensgenossen
Das mit den Festsitzenden Schrauben kenne ich nur zu gut , ich verwende Torrisonsspray von Metaflux . Hat sich bewährt seit dem keine Schraube mehr abgedreht oder den kopf beschädigt .
Teile einsprühen 15 minten warten und los gehts .
Habe auf diese Weise an meinen 232er die hinteren Radbolzen gut rausbekommen und gegen neue Getauscht .
Gruß Ralph
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Thema: Magirus-Deutz Eckhauber 2. Generation und Iveco N-Hauber ("Baubullen", Baujahr 1971 bis 1992) |
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Hallo
ach ja wie soll ich dich ansprechen , ein Name fehlt leider
der Echhauber der 2 ten Generation hat ja nicht viele Rundungen bzw komplizierte Blechteile , vieles ist mit ein bisschen Geschick und einer Kantbank selbst herstellbar .
nur mal als Beispiel , verschliessene Tankkonsole von 232 ( Baujahr 1971 )
Hutprofil gekantet , angepasst und eingeschweisst .
Gruß Ralph
in diesen Sinne : Ohne Fleis kein fahrtüchtiges Auto .
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Thema: Restauration Magirus-Deutz 90M7 Kipper, Baujahr '75 |
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Hallo Harald , hallo Hartmut
ich würde die Stelle mit schwarzem Carlofon Karroserieklebstoff verkleben , ich habe sogar die eingerissenen Gummi Kotflügelkanten am Magi 232 damit geklebt und hält hervorragend .
Gruß Ralph
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