 Thema: HENSCHEL - Geschichte, Infos & Bilder |
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Original von Luispold
mittlerer Grünton 
ja so könnte man es nennen 
Dieser mittlere Grünton war bei HENSCHEL ziemlich verbreitet.....nicht nur als Motor- und Motorraumfarbe. Nach meiner Erinnerung grünte es bei HENSCHELs bis zur Übernahme von Rheinstahl im ca. Sommer 1964. Da wurde, an daran kann ich mich erinnern, weil ich dabei war, in den Werkhallen dieser Grünton durch den Grauton ersetzt. Und ich vermute die Motoren, auch die Austausch bzw Ersatzmotore wurden nach Fertigstellung grau lackiert.
Wurde ein grüner Motor im Tausch vom Kunden zurück gegeben, dann wurde dieser nach Überholung grau lackiert. Somit könnte, wie auf einigen Fotos zu sehen, aus grün grau geworden sein. |
Hallo zusammen,
bei dem angesprochenen Grünton tippe ich mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit auf Resedagrün, RAL 6011.
Der Farbton war sehr verbreitet als Maschinenanstrich, was in dem Fall sowohl zu den Motoren als auch zur Ausstattung der Werkshallen passen würde.
Grüße aus dem Oberbergischen,
Philipp
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| Thema: gelbe (und graue) Postautos |
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Original von roadrunner-eu
Ich selbst kenne 5 Stück mit höheren Spriegeln/Planen. |
Vielen Dank für die Antwort,
dann kann ich ja ruhigen Gewissens einen hohen Aufbau montieren.
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| Thema: gelbe (und graue) Postautos |
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Hallo zusammen,
ich hoffe daß es nun klappt und die Frage an der richtigen Stelle auftaucht:
Es geht um die Spriegelaufbauten bei den T3-Doppelkabinen. Wurde bei der Post sowohl die hohe als auch die flache, kabinenhohe Variante verwendet?
Ich meine bisher nur die flache Variante gesehen zu haben.
Danke vorab.
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| Thema: gelbe (und graue) Postautos |
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Hallo Jan,
sehr interessanter Link. Die Sammlung in Heusenstamm muß ich mir bei Gelegenheit unbedingt ansehen, da kommen bestimmt noch mehr Kindheitserinnerungen hoch.
Der Mastentransport erklärt natürlich den schrägen Ausleger nach hinten hoch zum Ende der Plane über der Pritsche, sonst wäre so gut wie kein Schwenkbereich vorhanden.
Bei meinem waren allem Anschein nach auch die Holzleisten auf der Ladefläche montiert. Da sie aber fehlten, habe ich einen ebenen Boden verbaut.
Täuscht mich der Eindruck, oder sind zu der Zeit, als die wassergekühlten Motoren kamen, die gelben Radkappen verschwunden?
Gruß, Philipp
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| Thema: gelbe (und graue) Postautos |
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Danke für die Auskunft, vielleicht stoße ich ja bei der Überarbeitung des Wagens auf brauchbare Hinweise.
Was mich natürlich mindestens genauso interessiert:
Wie sah der Regaleinbau im ursprünglichen Fahrgastraum aus?
Bei meinem Wagen sind nur noch Fragmente der Trennwand und des Regals vorhanden.
Gab es verschiedene Varianten beim Ausbau?
Hat vielleicht jemand Bilder oder bestünde die Möglichkeit sich das an einem originalen Fahrzeug anzusehen?
Gruß, Philipp.
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| Thema: gelbe (und graue) Postautos |
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Hallo zusammen,
ist es für jemanden der hier Anwesenden möglich, über die Inventar-Nr. der Telekom herauszufinden wo ein Fahrzeug eingesetzt war?
Mir ist vor kurzem ein ehemaliges Postauto zugelaufen, genauer gesagt eine T3-DoKa, und da würde mich die Historie des Autos schon interessieren.
Schönes Wochenende allerseits,
Gruß, Philipp
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| Thema: HENSCHEL - Geschichte, Infos & Bilder |
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Hallo zusammen,
nach einiger Zeit des stillen Mitlesens möchte ich mich nun kurz vorstellen. Mein Name ist Philipp und ich komme aus dem Rheinland.
Des weiteren kann ich sagen, daß 1537 Seiten ganz schön viel, aber nun auch geschafft sind.
Allerdings ohne jeden Link zu verfolgen. Trotzdem meinen Respekt vor all jenen, die hier die Unmengen an Bildern und Informationen zusammentragen.
Soviel dazu, zum Einstand direkt eine Frage, die mich seit Seite 1 beschäftigt.
Aus welchem Grund hat der graue Schweizer 2-Achskipper die Rückleuchten schräg montiert? Habe schon des öfteren bei Schweizer Fahrzeugen gesehen, daß die runden Dreikammerleuchten diagonal und nicht waagerecht (natürlich auf den Blinker bezogen) montiert sind. Gab/gibt es da eine Vorschrift?
Danke vorab und schönes Wochenende 
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